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结合郑州轨道7号线龙门路站—张家村站区间盾构上跨4号线丰庆路站—文化路站区间项目，通过上跨前评估及三维模拟，上跨中掘进参数及同步注浆，上跨后二次及督促注浆，能够有效控制隧道变形，保证运营隧道安全，并结合4号线隧道自动化监测研究运营隧道变形规律，为类似盾构上跨既有运营地铁施工提供参考。
盾构近距离小角度上跨运营隧道施工控制研究
【摘 要】
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结合郑州轨道7号线龙门路站—张家村站区间盾构上跨4号线丰庆路站—文化路站区间项目，通过上跨前评估及三维模拟，上跨中掘进参数及同步注浆，上跨后二次及督促注浆，能够有效控制隧道变形，保证运营隧道安全，并结合4号线隧道自动化监测研究运营隧道变形规律，为类似盾构上跨既有运营地铁施工提供参考。
【机 构】
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中铁七局集团郑州工程有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2022年10期
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