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【摘要】道路建设属于城市基础设施建设中的重要组成部分，道路建设对于文明城市建设起着显著作用，干净整洁的路面在方便人们行走的同时，也在提升城市市容市貌。城市建设离不开道路建设，而道路建设中混凝土道路是主要的建设模式，因此研究混凝土道路施工技术，主要包括施工前期的技术准备、人员配对以及后期的公路养护问题，提升施工效率。
【关键词】混凝土；施工问题；施工技术
1、市政道路混凝土技术
现代城市道路建设有90%的比例使用沥青混凝土来打造路面，沥青混凝土技术不管对于路面的质量建设还是市民的出行来说都是极为有利的，而混凝土之所能够成为主要的路面建设原材料，主要还是因为其天然的优点，如具备良好的力学性能要求、经济要求低、持久力强。通过实际研究发现沥青混凝土的使用材料主要包括沥青、粗骨料、细集料、矿粉等四种，这四种原材料是构成沥青混凝土具备结构稳定持久特点的重要因素[1]。
2、混凝土施工技術中的问题
随着经济社会的快速发展，人们对于生活质量和要求的提升，这种背景下也推动着市政建设工程的建设步伐，影响其发展进度，推动相关公共基础设施建设，但通过研究目前的市政建设道路发现还存在许多不如意的地方：
2.1施工技术不精
市政道路建设中混凝土道路已成为道路建设的首选，因此在市政道路建设中，需要具备一支精通混凝土施工技术要求的专业人才，确保道路建设的质量。通晓包括混凝土路面材料的选择与检验、材料的配对以及生产标准、材料搅拌摊铺以及碾压的一些流程，温度、湿度、持久度等的把握都需要专业技术和经验支持[2]。而许多路面工程的毁坏恰恰说明施工技术不到位，道路质量不过关，将直接影响市民的出行，同时也利于施工单位的声誉发展。重视施工技术，重视施工人才的培养很重要。
2.2施工管理不到位
市政道路建设除了需要一支懂混凝土施工技术的专业人才之外还需要一大批施工人员，而这些施工人员才是构成路面建设落实的重要力量，道路建设最终呈现形式怎样取决于施工人员的努力程度，而这些一大批施工人员大部分都是农民工，他们是从事体力劳动的人，听从上级安排的特点使他们对于施工工作要求没什么主见，因此这对于施工单位的管理人员来说是个挑战，如何才能调动他们工作的积极性，是施工管理人员需要慎重考虑的问题。提高生产效率，为施工单位赢得收益。
2.3公路养护不规范
市政道路建设共三个环节，前期的调研筹备、中期的实施计划、后期的路面养护。三个环节缺一不可。公路寿命的长短除了前期和中期的重视阶段外，也包括后期的公路养护阶段，只修不养，经过时间的流逝公路的毁坏程度只会更大。而目前研究发现许多公路修建质量能够过关达标，却存在诸多养护问题，没有形成固定的公路养护意识、养护制度不规范、养护方法不正确等都会影响公路寿命。公路修建完成后，由于采用基层沥青混凝土施工结构，受地理和气候等自然条件的影响以及客流量多、客车负荷程度大等人为因素必然会出现裂缝、老化等问题。
3、提升混凝土道路施工技术
由上述问题可见，混凝土道路施工技术还存在诸多不足，需要给出必要的应对措施，提升施工技术，为市政施工中混凝土道路的修建打下坚实的基础，让混凝土道路为更多市民出行提供方便。
3.1提升技术含量
沥青混凝土道路是市政道路建设的主要铺设模式，因此在市政道路施工中最为重要的便是懂得沥青混凝土道路的修建技术，而这项技术需要有一定的专业道路知识基础，才能很好的把握路面的建设力度，形成高效的建设方案，包括前期的道路调研、材料选择、配对标准都需要有长期从事道路修建技术的专业人员，保证道路建设和使用的质量。对施工单位来说，便需要引进懂得修建混凝土道路技术的人员，同时要更新作业工具；对专业人才来说，便需要不断学习专业知识，在具体的实践中吸取经验，善于总结在操作中的遇到的困难，不断学习、实践，提升施工技术含量，建设安全、稳定、可靠的道路。
3.2改善管理方法
市政道路建设中混凝土施工技术的具体实践者是农民工，混凝土道路施工的具体呈现模式取决于他们最终完成程度，因此在混凝土道路建设中他们起着重要作用，而施工单位的管理人员则要想办法提升他们工作的积极性，提升工作的效率，保证有质有量的完成任务。管理人员应多学习有关的管理知识，懂得基本的心理学知识，做好及时的沟通和交流的桥梁；在施工现场，人员的配置应以双班制为主，并且在某些关键岗位上应匹配几名技术能力高且责任心强的施工人员；建立有效的奖励竞争机制，满足其基本的生活需求，想问题办事情多从他们的角度出发；开通及时上传下达的有效渠道，积极了解基层的施工人员的情况，供领导层决断，平衡施工单位和施工人员之间的利益，做出能提升战斗力又能增加收益的管理方案。
3.3规范养护公路
混凝土道路在服务市民出行的同时，需要得到有效的养护，才能使其服务的期限更为持久些。而养护公路需要规范的方法，首先市民要树立自觉养护公路意识，自觉在日常生活中保护路面；其次政府需指定有效的养护公路制度，规范养护行为；最为重要的便是提升养护公路的技术力度，如浅层灌浆技术的使用和路基压浆技术的使用[3]。改进使用技术是为了更好的保护公路，在损伤不是特别严重的基础之上，通过及时的技术处理，延伸其使用的时间，既方便又可取。养护公路人人有责，政府、施工单位、市民都有责任爱护城市公共基础设施建设，爱护道路。
总结：
市政施工中混凝土施工技术发展阶段为前期公路调研观测技术、中期道路施工技术、后期的道路养护技术。混凝土道路建设需要包括施工专家、施工人员、养护人员三者的努力，缺少一方都不能完成道路的实地建设，施工专家需知晓原料配对控制、摊铺碾压技术、修补缝隙技术等；管理人员需提升管理方法调动施工人员工作积极性，按时完成任务；养护人员需了解灌浆、压浆技术保护公路。
参考文献：
[1]黄耀斌.市政道路沥青混凝土路面施工技术研究[J].门窗，2017（6）：87-87.
[2]张丕坚.市政道路沥青混凝土路面施工技术研究[J].住宅与房地产，2017（12）.
[3]王伟.水泥混凝土路面养护维修中浅层灌浆技术的应用[J].交通世界，2017（7）：80-81.
作者简介：
潘仁法，江苏通达建设集团有限公司，江苏常州。
【关键词】混凝土；施工问题；施工技术
1、市政道路混凝土技术
现代城市道路建设有90%的比例使用沥青混凝土来打造路面，沥青混凝土技术不管对于路面的质量建设还是市民的出行来说都是极为有利的，而混凝土之所能够成为主要的路面建设原材料，主要还是因为其天然的优点，如具备良好的力学性能要求、经济要求低、持久力强。通过实际研究发现沥青混凝土的使用材料主要包括沥青、粗骨料、细集料、矿粉等四种，这四种原材料是构成沥青混凝土具备结构稳定持久特点的重要因素[1]。
2、混凝土施工技術中的问题
随着经济社会的快速发展，人们对于生活质量和要求的提升，这种背景下也推动着市政建设工程的建设步伐，影响其发展进度，推动相关公共基础设施建设，但通过研究目前的市政建设道路发现还存在许多不如意的地方：
2.1施工技术不精
市政道路建设中混凝土道路已成为道路建设的首选，因此在市政道路建设中，需要具备一支精通混凝土施工技术要求的专业人才，确保道路建设的质量。通晓包括混凝土路面材料的选择与检验、材料的配对以及生产标准、材料搅拌摊铺以及碾压的一些流程，温度、湿度、持久度等的把握都需要专业技术和经验支持[2]。而许多路面工程的毁坏恰恰说明施工技术不到位，道路质量不过关，将直接影响市民的出行，同时也利于施工单位的声誉发展。重视施工技术，重视施工人才的培养很重要。
2.2施工管理不到位
市政道路建设除了需要一支懂混凝土施工技术的专业人才之外还需要一大批施工人员，而这些施工人员才是构成路面建设落实的重要力量，道路建设最终呈现形式怎样取决于施工人员的努力程度，而这些一大批施工人员大部分都是农民工，他们是从事体力劳动的人，听从上级安排的特点使他们对于施工工作要求没什么主见，因此这对于施工单位的管理人员来说是个挑战，如何才能调动他们工作的积极性，是施工管理人员需要慎重考虑的问题。提高生产效率，为施工单位赢得收益。
2.3公路养护不规范
市政道路建设共三个环节，前期的调研筹备、中期的实施计划、后期的路面养护。三个环节缺一不可。公路寿命的长短除了前期和中期的重视阶段外，也包括后期的公路养护阶段，只修不养，经过时间的流逝公路的毁坏程度只会更大。而目前研究发现许多公路修建质量能够过关达标，却存在诸多养护问题，没有形成固定的公路养护意识、养护制度不规范、养护方法不正确等都会影响公路寿命。公路修建完成后，由于采用基层沥青混凝土施工结构，受地理和气候等自然条件的影响以及客流量多、客车负荷程度大等人为因素必然会出现裂缝、老化等问题。
3、提升混凝土道路施工技术
由上述问题可见，混凝土道路施工技术还存在诸多不足，需要给出必要的应对措施，提升施工技术，为市政施工中混凝土道路的修建打下坚实的基础，让混凝土道路为更多市民出行提供方便。
3.1提升技术含量
沥青混凝土道路是市政道路建设的主要铺设模式，因此在市政道路施工中最为重要的便是懂得沥青混凝土道路的修建技术，而这项技术需要有一定的专业道路知识基础，才能很好的把握路面的建设力度，形成高效的建设方案，包括前期的道路调研、材料选择、配对标准都需要有长期从事道路修建技术的专业人员，保证道路建设和使用的质量。对施工单位来说，便需要引进懂得修建混凝土道路技术的人员，同时要更新作业工具；对专业人才来说，便需要不断学习专业知识，在具体的实践中吸取经验，善于总结在操作中的遇到的困难，不断学习、实践，提升施工技术含量，建设安全、稳定、可靠的道路。
3.2改善管理方法
市政道路建设中混凝土施工技术的具体实践者是农民工，混凝土道路施工的具体呈现模式取决于他们最终完成程度，因此在混凝土道路建设中他们起着重要作用，而施工单位的管理人员则要想办法提升他们工作的积极性，提升工作的效率，保证有质有量的完成任务。管理人员应多学习有关的管理知识，懂得基本的心理学知识，做好及时的沟通和交流的桥梁；在施工现场，人员的配置应以双班制为主，并且在某些关键岗位上应匹配几名技术能力高且责任心强的施工人员；建立有效的奖励竞争机制，满足其基本的生活需求，想问题办事情多从他们的角度出发；开通及时上传下达的有效渠道，积极了解基层的施工人员的情况，供领导层决断，平衡施工单位和施工人员之间的利益，做出能提升战斗力又能增加收益的管理方案。
3.3规范养护公路
混凝土道路在服务市民出行的同时，需要得到有效的养护，才能使其服务的期限更为持久些。而养护公路需要规范的方法，首先市民要树立自觉养护公路意识，自觉在日常生活中保护路面；其次政府需指定有效的养护公路制度，规范养护行为；最为重要的便是提升养护公路的技术力度，如浅层灌浆技术的使用和路基压浆技术的使用[3]。改进使用技术是为了更好的保护公路，在损伤不是特别严重的基础之上，通过及时的技术处理，延伸其使用的时间，既方便又可取。养护公路人人有责，政府、施工单位、市民都有责任爱护城市公共基础设施建设，爱护道路。
总结：
市政施工中混凝土施工技术发展阶段为前期公路调研观测技术、中期道路施工技术、后期的道路养护技术。混凝土道路建设需要包括施工专家、施工人员、养护人员三者的努力，缺少一方都不能完成道路的实地建设，施工专家需知晓原料配对控制、摊铺碾压技术、修补缝隙技术等；管理人员需提升管理方法调动施工人员工作积极性，按时完成任务；养护人员需了解灌浆、压浆技术保护公路。
参考文献：
[1]黄耀斌.市政道路沥青混凝土路面施工技术研究[J].门窗，2017（6）：87-87.
[2]张丕坚.市政道路沥青混凝土路面施工技术研究[J].住宅与房地产，2017（12）.
[3]王伟.水泥混凝土路面养护维修中浅层灌浆技术的应用[J].交通世界，2017（7）：80-81.
作者简介：
潘仁法，江苏通达建设集团有限公司，江苏常州。