沿着历史的舌头一起跳动
　　一种黎明不惧怕黑夜的残破
　　风的身体在那里渐渐冲散
　　空荡的云中那些梦游的秃鹫。
　　你那双一九零三年的眼睛
　　见过不会歌唱的具有残肢的树
　　见过干燥双脚上破败不堪的露水
　　见过中国墨汁里淹死的蝴蝶。
　　你那双一九零三年的眼睛
　　见过将死人埋葬的天空
　　见过黎明中苏醒的苦难的河流
　　以及在角落中颤抖的心脏。
　　你在丛山峻岭中
　　躺成一把冰冷、僵硬的提琴。
　　一个没有喉咙的黑暗的声音
　　既响彻四方又默默无闻。
　　你的身体是蜿蜒的疼痛
　　在火的镣铐下延伸
　　为了将潮湿的泥土品尝
　　带着死去的雏菊合唱。
　　你的思想是那些闪光的石头
　　在黑黝黝的苦难上滑翔
　　像哭泣的鸽子展开了翅膀
　　在火红的云层划下永恒的烧伤。
　　请你在自由的天空歌唱
　　清晨历史沉重的脚步。
　　歌唱光的山岗和百合的伤口
　　以破碎的血液的名义。
　　我们将在这里，不分黑夜白天
　　在痛苦的街头
　　制造忧伤的花环
　　套在你锈迹斑斑的脖子上。
　　滇越铁路，建于1903—1910年，分为越南段（越段）和云南段（滇段），是中国最早修筑的铁路之一，也是中国最长的一条轨距为1米的窄轨铁路。
　　这是一条承载了屈辱和苦难的铁路，殖民主义者试图通过这条铁路撼动东方的大门。但是，殖民者能够撼动彩云之南的大山，却无法撼动生活在彩云之南这片神奇土壤养育的人们的脊梁。
　　令殖民者没有想到的是，他们的蒸汽机催促着时代的步伐，也催促着人们觉醒的步伐。在他们轰鸣着碾过的机车下，城市开始崛起，人们的生活和精神开始被唤醒。
　　有人将滇越铁路比喻为一个风华绝代的少女，从遥远的法兰西款款走来，最终横卧在彩云之南的崇山峻岭间，一点点老去。如今，锈迹斑斑的她越发的老态龙钟。她曾备受世界瞩目，也因此饱受磨难和辛酸。
　　如今，征服世界的梦业已破碎，魂归路途。但是，路还在。置身这段流露着艰辛的路上，涌上心头的是不堪的岁月。仿若路边那些残缺不全的坟冢，所有的梦都逃不过一堆黄土的掩埋。悲凉之余，难免庆幸，好在在这彩云之巅的崇山峻岭中，还躺着这么一条铁路，在锈迹斑斑中，有一抹火焰般燃烧的颜色若隐若现。