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载人航天器乘员舱内人-机界面的工效学评价是决定能否进行载人空间飞行的重要依据之一,由于人-机界面本身的复杂性, 使得对其评价有一定的难度.本文在模糊理论的基础上, 首先对舱内人-机界面工效学评价各参数进行随机模糊分析,据此建立工效学模糊综合评价模型,最后进行了实例研究.结果表明,对于同一个评价对象,应用该方法更能接近实际.