论文部分内容阅读
政策利好下，二手车的想象空间可以很大，也可以很小，关键在于能否在红海找到出路
2014年5月，当李健创办二手车电商“人人车”时，他研究二手车市场已经有段时间。一次去北京花乡卖车的经历，让他看到了二手车市场的新机会。
彼时的北京花乡二手车市场，号称全国最大的二手车交易市场，卻也伴随着黄牛云集、时有欺诈现象等问题而存在。在做技术出身的李健看来，如果能用互联网解决交易环节中“信息不对称、体验太差与信任缺失”的问题，二手车行业将是一片新蓝海。
2016年，二手车市场爆发的迹象愈加明显。据中国汽车流通协会数据，2014年二手车交易量首次超过900万辆，2015年交易量为941.71万辆，递增趋势明显。
但对于二手车电商来说，2016年既是机会又是挑战。
“最多到2016年底，行业洗牌就会到来。资源向优势电商聚集，实力较弱的电商将被淘汰。”人人车联合创始人赵铁军对《瞭望东方周刊》表示。
他这么说并非没有依据。
2015年2月，车易拍宣布D轮融资1.1亿美元;2015年3月，优信C轮融资1.7亿美元;2015年8月，人人车C轮融资8500万美元;2015年9月，车猫网B轮融资12亿元;2016年3月，瓜子二手车A轮融资2.045亿美元。据不完全统计，在一些二手车电商接连获得投资的同时，麦麦车、卡卡二手车等十多家二手车电商却相继倒闭。
渐成红海
优信集团创始人戴琨对二手车有着美好的情结。
“我人生中第一辆车就是二手车，二手车电商给我带来了不一样的消费体验，留学期间，我就开始钻研不同国家的二手车电商模式。”他告诉《瞭望东方周刊》，中国二手车电商处于萌芽状态，有非常大的商业机会。
2005年，戴琨进入二手车领域，创办“汽车简历”，随后加入易车网。浸淫行业多年后，戴琨创办了B2B二手车拍卖平台“优信拍”。2013年，探索C2B模式后，优信二手车增设B2C业务。
2015年，二手车电商进入元年，B2C、B2B、C2B、C2C等模式争相试水，二手车经销商、4S店、二手车电商纷纷抢夺市场。二手车垂直公号“潘潘有话说”创始人潘磊将这称为“二手车战国时代”。
“二手车行业一直是汽车市场里的蓝海。”广骏二手车市场副总经理唐暖康告诉《瞭望东方周刊》，即便行业竞争白热化，仍然有很大机会，“随着新车年销量的滞涨，二手车的交易日渐活跃，越来越多的消费者也开始尝试购买二手车。”
然而，在另外一些人看来，这片蓝海正在变红，甚至出现白刃战。
一家二手车电商的网络平台
“2016年，二手车市场的风口正在收紧，战争已经开始。按照资本逻辑，持续烧钱在早期很有必要，但后期一定会是按照‘并购或倒闭——小玩家出局——几家独大瓜分市场’的规律发展。”21世纪新媒体孵化器研究员周雷评价说。
烧钱较量
其实，二手车电商间早已鸣锣开战，尤以“广告大战”表现得最为抢眼。
率先开战的是瓜子二手车直卖网。2015年9月，更名后的“瓜子二手车”耗资2亿元进行品牌推广，一夜之间，广告铺满了40个城市的电视、公交车站、地铁。
更出风头的是优信二手车。2015年10月7日，《中国好声音》冠军之夜，优信砸下3000万元播出了一条60秒“鬼畜”广告，流量激增一度令其网站接近崩溃。随后，优信用1.8亿元买下了《奔跑吧兄弟》第三季在爱奇艺播放的冠名权。
至此，优信二手车在7月初广告冠名和排放上，投入约为5亿～6亿元，瓜子二手车约为2～3亿元。
人人车的加入带来了第二轮广告大战。2015年11月，人人车在国内收视率最高的几家卫视频道、视频门户网站，同时发布了由黄渤代言的广告。
在潘磊看来，即便烧钱，二手车电商也要进行广告大战。因为他们都明白：密集广告带来的关注和流量是目前二手车电商获客的捷径。
瓜子二手车直卖网CEO杨浩涌告诉《瞭望东方周刊》，二手车电商注重品牌是好事，目前所谓的烧钱比拼，也确实带来了培育市场、迅速扩大规模的效果。“瓜子二手车依靠广告带来的流量超过了赶集二手车频道自有的流量，并实现了车源上架量翻倍、销售额增长超160%的成绩。”
但在戴琨看来，相比密集的广告轰炸模式，优信的广告策略较为取巧。“二手车电商是一个高举高打的游戏，需要精准抓住人群，而好声音的‘鬼畜’广告就是给这种视频形式接受度比较高的80、90后学生及年轻的白领群体看的。”
人人车联合创始人杜希勇告诉《瞭望东方周刊》，人人车用7000万元的预算达到了与瓜子二手车一样的效果，甚至超过优信。“我们的百度指数是优信二手车的两倍，跟瓜子二手车相差无几。”
在他看来，“广告是一把双刃剑，如果服务能力和用户口碑都是正向的，积累到了一定的水准，打广告就会起到1 1
2014年5月，当李健创办二手车电商“人人车”时，他研究二手车市场已经有段时间。一次去北京花乡卖车的经历，让他看到了二手车市场的新机会。
彼时的北京花乡二手车市场，号称全国最大的二手车交易市场，卻也伴随着黄牛云集、时有欺诈现象等问题而存在。在做技术出身的李健看来，如果能用互联网解决交易环节中“信息不对称、体验太差与信任缺失”的问题，二手车行业将是一片新蓝海。
2016年，二手车市场爆发的迹象愈加明显。据中国汽车流通协会数据，2014年二手车交易量首次超过900万辆，2015年交易量为941.71万辆，递增趋势明显。
但对于二手车电商来说，2016年既是机会又是挑战。
“最多到2016年底，行业洗牌就会到来。资源向优势电商聚集，实力较弱的电商将被淘汰。”人人车联合创始人赵铁军对《瞭望东方周刊》表示。
他这么说并非没有依据。
2015年2月，车易拍宣布D轮融资1.1亿美元;2015年3月，优信C轮融资1.7亿美元;2015年8月，人人车C轮融资8500万美元;2015年9月，车猫网B轮融资12亿元;2016年3月，瓜子二手车A轮融资2.045亿美元。据不完全统计，在一些二手车电商接连获得投资的同时，麦麦车、卡卡二手车等十多家二手车电商却相继倒闭。
渐成红海
优信集团创始人戴琨对二手车有着美好的情结。
“我人生中第一辆车就是二手车，二手车电商给我带来了不一样的消费体验，留学期间，我就开始钻研不同国家的二手车电商模式。”他告诉《瞭望东方周刊》，中国二手车电商处于萌芽状态，有非常大的商业机会。
2005年，戴琨进入二手车领域，创办“汽车简历”，随后加入易车网。浸淫行业多年后，戴琨创办了B2B二手车拍卖平台“优信拍”。2013年，探索C2B模式后，优信二手车增设B2C业务。
2015年，二手车电商进入元年，B2C、B2B、C2B、C2C等模式争相试水，二手车经销商、4S店、二手车电商纷纷抢夺市场。二手车垂直公号“潘潘有话说”创始人潘磊将这称为“二手车战国时代”。
“二手车行业一直是汽车市场里的蓝海。”广骏二手车市场副总经理唐暖康告诉《瞭望东方周刊》，即便行业竞争白热化，仍然有很大机会，“随着新车年销量的滞涨，二手车的交易日渐活跃，越来越多的消费者也开始尝试购买二手车。”
然而，在另外一些人看来，这片蓝海正在变红，甚至出现白刃战。
“2016年，二手车市场的风口正在收紧，战争已经开始。按照资本逻辑，持续烧钱在早期很有必要，但后期一定会是按照‘并购或倒闭——小玩家出局——几家独大瓜分市场’的规律发展。”21世纪新媒体孵化器研究员周雷评价说。
烧钱较量
其实，二手车电商间早已鸣锣开战，尤以“广告大战”表现得最为抢眼。
率先开战的是瓜子二手车直卖网。2015年9月，更名后的“瓜子二手车”耗资2亿元进行品牌推广，一夜之间，广告铺满了40个城市的电视、公交车站、地铁。
更出风头的是优信二手车。2015年10月7日，《中国好声音》冠军之夜，优信砸下3000万元播出了一条60秒“鬼畜”广告，流量激增一度令其网站接近崩溃。随后，优信用1.8亿元买下了《奔跑吧兄弟》第三季在爱奇艺播放的冠名权。
至此，优信二手车在7月初广告冠名和排放上，投入约为5亿～6亿元，瓜子二手车约为2～3亿元。
人人车的加入带来了第二轮广告大战。2015年11月，人人车在国内收视率最高的几家卫视频道、视频门户网站，同时发布了由黄渤代言的广告。
在潘磊看来，即便烧钱，二手车电商也要进行广告大战。因为他们都明白：密集广告带来的关注和流量是目前二手车电商获客的捷径。
瓜子二手车直卖网CEO杨浩涌告诉《瞭望东方周刊》，二手车电商注重品牌是好事，目前所谓的烧钱比拼，也确实带来了培育市场、迅速扩大规模的效果。“瓜子二手车依靠广告带来的流量超过了赶集二手车频道自有的流量，并实现了车源上架量翻倍、销售额增长超160%的成绩。”
但在戴琨看来，相比密集的广告轰炸模式，优信的广告策略较为取巧。“二手车电商是一个高举高打的游戏，需要精准抓住人群，而好声音的‘鬼畜’广告就是给这种视频形式接受度比较高的80、90后学生及年轻的白领群体看的。”
人人车联合创始人杜希勇告诉《瞭望东方周刊》，人人车用7000万元的预算达到了与瓜子二手车一样的效果，甚至超过优信。“我们的百度指数是优信二手车的两倍，跟瓜子二手车相差无几。”
在他看来，“广告是一把双刃剑，如果服务能力和用户口碑都是正向的，积累到了一定的水准，打广告就会起到1 1