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[摘 要]在桥梁工程各项目施工中，桥梁深水基础施工是最为主要的构成部分之一，修筑桥梁深水基础对于现代化交通设施以及现代化桥梁工程不断向前发展来说具有一定的推动作用。因此，必须要做好桥梁深水基础的建设工作，以确保整个桥梁工程的总体质量，实现交通运输业提出的各项要求，这样才能够促进我国社会主义市场经济快速、稳定、持久的向前发展，逐渐形成一个健全、完善、系统的交通运输网络。
[关键词]桥梁 深水基础 施工技术
中图分类号：U445.556 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）41-0208-01
前言
大桥建设的好坏取决于桥梁工程深水基础施工的优劣，也就是说深水基础施工如果不具备良好的施工技术，就会对我国交通建设造成严重性影响。但目前深水基础施工在技术上仍存在着诸多难点，其施工技术极易受到施工环境和当地气候的限制，而且在深水环境中也大大增加了施工难度，导致常规施工技术无法得到有效运用，所以必须采取针对性施工技术才可以顺利完成跨海大桥和跨江大桥的深水基础施工，以便保证桥梁工程竣工投人使用后的质量。
一、桥梁深水基础施工存在的问题
1、大直径钻孔桩施工技术滞后
由于深水桥梁正向大跨度发展，大直径钻孔桩基础已普遍应用。从近几年的大跨度桥梁的设计来看，其桩径一般都在3.0 m 以上。
2、水上设备缺乏
部分铁路舟桥器材可作为水上施工的设备，但由于舟桥器材自身的局限性，其抵御高流速、大风、大浪以及潮汐的能力都较弱，只适合水较浅的水域，限制了参与深水桥梁建设的机会，没有大型水上设备，成为在投标阶段就难以逾越的一大障碍。
3、水上施工技术工人严重匮乏
从桥梁的施工技术来看，水上施工以及基础施工是技术含量较高的专业，对操作及管理人员也提出了更高的要求。
4、施工设备的配备及管理存在諸多困难
首先，由于水上设备购置费用巨大，单凭某一单位购置是难以实现的；其次，由于水上设备具有维修、使用专业化高的特点，并且需要在通航的水域存放，以舟桥处的现有器材（ 适应浅水基础施工） 为基础，根据深水桥梁建设的长远目标，缺少一些必要的大型水上施工设备，不能形成配套的水上施工设备； 最后，缺少舟桥处的水上设备管理经验，不能对设备统一调度。
二、桥梁深水基础施工的常用技术
由于桥梁工程具有以上的意义和存在着相应的难点，所以在进行桥梁深水基础施工的时候一定要选择好良好的施工技术，通过良好的施工技术才能取得良好的施工效果，在进行施工技术的选择的时候一定要根据实际的情况来进行施工技术的选择，而要保证施工技术能够满足实际的施工需要的时候，就一定要对每一种施工技术进行良好的掌握，从而才能有利于对施工技术的良好选择。这里我们就常用的两种桥梁深水基础施工技术进行分析，从而有利于对桥梁深水基础施工技术的良好掌握，从而有利于桥梁深水基础施工能够顺利的完成。
1、钢围堰深水施工技术
钢围堰深水施工技术的桥梁深水基础施工中常用的一种施工技术，通过对钢围堰的良好应用来完成对桥梁深水基础的实际施工，保证施工的质量能够满足施工的实际要求，要对钢围堰施工技术进行良好的掌握，首先就要了解钢围堰深水基础施工的施工工艺。
（1）钢围堰的制作和运输
在急性钢围堰的制作的时候一定要保证其刚度和强度能够承受下沉时候的内外水位差，在进行吸泥的过程中的内外压力差，以及钻孔桩施工时候的平台和钻机荷载等等，所以在进行钢围堰的设计的时候一般都是采用的是双壁钢围堰，能够在基础施工的时候作为良好的挡水结构，并能作为承台混凝土的外模结构，其平面图如图1 所示，其主要结构包括外壁板、外壁竖杆、水平桁架、隔舱板、内壁板、内壁竖板以及吊耳，钢围堰的制作一般在工厂中完成，在工厂分块制作完成以后，再用船舶进行载运到施工现场。
（2）钢围堰的接高和定位着床
当钢围堰达到现场以后进行钢围堰的首节拼装工作，然后用浮吊吊入到水中进行定位，然后用潜水泵对钢围堰的舱内进行注水让钢围堰能够平稳下沉，等钢围堰下沉到一定的高度以后在进行节间的焊接工作来完成钢围堰的结构工作。在钢围堰进行接高以后就需要做好钢围堰的着床工作，在钢围堰的两侧配置导向船，通过导向船的拉揽来调整钢围堰的平面位置，为了发生冲淤变化在进行着床的时候采用预偏着床的方式进行，如果施工环境不会出现冲淤变化可以直接采用精确着床的方式。
（3）钢围堰在覆盖层的吸泥下沉
钢围堰在覆盖层进行下沉的时候一定要进行吸泥处理来降低围堰内的泥面的高程，以及减少下沉中的钢围堰的摩阻力。在进行吸泥下沉的时候一定要防止翻砂，要注意内外水位的平衡，要保证钢围堰的周边泥面高程高于刃脚，而钢围堰内部的泥面高程要低于刃脚。在进行吸泥下沉的过程中由于摩阻力的增加，所以下沉比较困难，所以要对钢围堰的隔舱内灌入水下混凝土来提高钢围堰的下沉系数，也可以直接对钢围堰隔舱进行加水处理。
（4）钢围堰的封堵和封底
当钢围堰下沉到位以后就需要对钢围堰进行封底浇筑，而为了避免混凝土的泄露出围堰以及水流对封底混凝土的冲刷，在钢围堰的外围抛填沙袋和块石来完成对刃脚的封堵，在封堵完成开始实际的封底工作，采用多导管分期开罐一次整体浇筑的方法，先周围后中部，先低处后高处进行封底施工。
（5）钻孔平台拼装和灌注桩施工
当封底完成之后进行钻孔平台拼接和钻孔灌注桩施工，而在也可以在围堰下沉到位之后进行钻孔平台的搭设，钻孔完成后在进行封底施工承台工作。
2、钢套箱桥梁深水基础施工技术
钢套箱桥梁深水基础施工技术也是一种常用的深水基础施工技术，所以我们这里就对钢套箱桥梁深水基础施工技术的技术工艺进行全面的了解，从而有利于对于这一技术进行良好的掌握，能够应用到实际的施工当中。 （1）首节钢套箱的拼装与定位
首节钢套箱的拼装主要是在岸边进行，然后通过浮云进入导向船系统，在之前拼装好导向船，用导向船和定位船以及已抛锚钉连接，形成一个良好的导向船定位系统，首节钢套箱在进入导向船系统以后用拉揽和限位护舷和船体保持相对固定。
（2）钢套箱的接高下沉
在钢套箱的隔舱内注水使得钢套箱下沉，然后通过对拉揽状态进行调整来控制钢套箱的下沉动态，保证钢套箱能够下沉到实际的设计位置，在钢套箱下沉的过程中完成钢套箱的接高施工。
（3）箱顶平台安装和定位钢护筒插打
在箱顶进行平台导向和限位装置的安装工作，在无浪的情况之下来对称桩位的选择，然后完成钢护筒的下方和插打工作，然后在钢套箱中注水让其悬挂在定位钢护筒之上。
（4）桩基施工和钢套箱封底
依靠定位钢护筒完成实际的定位桩施工，等成桩强度满足实际的要求的时候，然后对封底沪宁图悬吊系统进行安装，完成相应的局部封底混凝土的浇筑，到封底混凝土强度达要求之后，在进行其余钢护筒的插打，然后完成其余基桩的工作，然后在浇筑全部的封底混凝土和部分的箱壁混凝土。
（5）承臺施工
依据江面水位来完成对钢套箱的注水工作，然后在钢套箱内进行抽水处理开展具体的承台施工工作。
结束语
总之，目前对于桥梁深水基础施工技术还是个难题，桥梁深水基坑施工的技术还不成熟。影响工程质量、经济性的因素很多。有待于我们去进一步探索、去总结经验。因此在施工中必须进行严格的过程控制，采取切实的管理措施和技术措施对各工序严格控制，以确保优质、高效地完施工。
参考文献
[1] 查海峰，金玉华.桥梁深水基础施工技术分析[J]. 黑龙江交通科技. 2013（07）
[2] 王兴.连江粗芦岛跨海大桥深水基础施工[J]. 科技情报开发与经济. 2007（23）
[3] 杜引光.桥梁深水基础施工工艺[J]. 施工技术. 2008（07）
[4] 唐璞.浅谈深水基础施工方案的确定[J]. 中国高新技术企业. 2010（27）
[5] 李文.桥梁深水基础施工方案的探讨[J].公路. 2011（04）
[关键词]桥梁 深水基础 施工技术
中图分类号：U445.556 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）41-0208-01
前言
大桥建设的好坏取决于桥梁工程深水基础施工的优劣，也就是说深水基础施工如果不具备良好的施工技术，就会对我国交通建设造成严重性影响。但目前深水基础施工在技术上仍存在着诸多难点，其施工技术极易受到施工环境和当地气候的限制，而且在深水环境中也大大增加了施工难度，导致常规施工技术无法得到有效运用，所以必须采取针对性施工技术才可以顺利完成跨海大桥和跨江大桥的深水基础施工，以便保证桥梁工程竣工投人使用后的质量。
一、桥梁深水基础施工存在的问题
1、大直径钻孔桩施工技术滞后
由于深水桥梁正向大跨度发展，大直径钻孔桩基础已普遍应用。从近几年的大跨度桥梁的设计来看，其桩径一般都在3.0 m 以上。
2、水上设备缺乏
部分铁路舟桥器材可作为水上施工的设备，但由于舟桥器材自身的局限性，其抵御高流速、大风、大浪以及潮汐的能力都较弱，只适合水较浅的水域，限制了参与深水桥梁建设的机会，没有大型水上设备，成为在投标阶段就难以逾越的一大障碍。
3、水上施工技术工人严重匮乏
从桥梁的施工技术来看，水上施工以及基础施工是技术含量较高的专业，对操作及管理人员也提出了更高的要求。
4、施工设备的配备及管理存在諸多困难
首先，由于水上设备购置费用巨大，单凭某一单位购置是难以实现的；其次，由于水上设备具有维修、使用专业化高的特点，并且需要在通航的水域存放，以舟桥处的现有器材（ 适应浅水基础施工） 为基础，根据深水桥梁建设的长远目标，缺少一些必要的大型水上施工设备，不能形成配套的水上施工设备； 最后，缺少舟桥处的水上设备管理经验，不能对设备统一调度。
二、桥梁深水基础施工的常用技术
由于桥梁工程具有以上的意义和存在着相应的难点，所以在进行桥梁深水基础施工的时候一定要选择好良好的施工技术，通过良好的施工技术才能取得良好的施工效果，在进行施工技术的选择的时候一定要根据实际的情况来进行施工技术的选择，而要保证施工技术能够满足实际的施工需要的时候，就一定要对每一种施工技术进行良好的掌握，从而才能有利于对施工技术的良好选择。这里我们就常用的两种桥梁深水基础施工技术进行分析，从而有利于对桥梁深水基础施工技术的良好掌握，从而有利于桥梁深水基础施工能够顺利的完成。
1、钢围堰深水施工技术
钢围堰深水施工技术的桥梁深水基础施工中常用的一种施工技术，通过对钢围堰的良好应用来完成对桥梁深水基础的实际施工，保证施工的质量能够满足施工的实际要求，要对钢围堰施工技术进行良好的掌握，首先就要了解钢围堰深水基础施工的施工工艺。
（1）钢围堰的制作和运输
在急性钢围堰的制作的时候一定要保证其刚度和强度能够承受下沉时候的内外水位差，在进行吸泥的过程中的内外压力差，以及钻孔桩施工时候的平台和钻机荷载等等，所以在进行钢围堰的设计的时候一般都是采用的是双壁钢围堰，能够在基础施工的时候作为良好的挡水结构，并能作为承台混凝土的外模结构，其平面图如图1 所示，其主要结构包括外壁板、外壁竖杆、水平桁架、隔舱板、内壁板、内壁竖板以及吊耳，钢围堰的制作一般在工厂中完成，在工厂分块制作完成以后，再用船舶进行载运到施工现场。
（2）钢围堰的接高和定位着床
当钢围堰达到现场以后进行钢围堰的首节拼装工作，然后用浮吊吊入到水中进行定位，然后用潜水泵对钢围堰的舱内进行注水让钢围堰能够平稳下沉，等钢围堰下沉到一定的高度以后在进行节间的焊接工作来完成钢围堰的结构工作。在钢围堰进行接高以后就需要做好钢围堰的着床工作，在钢围堰的两侧配置导向船，通过导向船的拉揽来调整钢围堰的平面位置，为了发生冲淤变化在进行着床的时候采用预偏着床的方式进行，如果施工环境不会出现冲淤变化可以直接采用精确着床的方式。
（3）钢围堰在覆盖层的吸泥下沉
钢围堰在覆盖层进行下沉的时候一定要进行吸泥处理来降低围堰内的泥面的高程，以及减少下沉中的钢围堰的摩阻力。在进行吸泥下沉的时候一定要防止翻砂，要注意内外水位的平衡，要保证钢围堰的周边泥面高程高于刃脚，而钢围堰内部的泥面高程要低于刃脚。在进行吸泥下沉的过程中由于摩阻力的增加，所以下沉比较困难，所以要对钢围堰的隔舱内灌入水下混凝土来提高钢围堰的下沉系数，也可以直接对钢围堰隔舱进行加水处理。
（4）钢围堰的封堵和封底
当钢围堰下沉到位以后就需要对钢围堰进行封底浇筑，而为了避免混凝土的泄露出围堰以及水流对封底混凝土的冲刷，在钢围堰的外围抛填沙袋和块石来完成对刃脚的封堵，在封堵完成开始实际的封底工作，采用多导管分期开罐一次整体浇筑的方法，先周围后中部，先低处后高处进行封底施工。
（5）钻孔平台拼装和灌注桩施工
当封底完成之后进行钻孔平台拼接和钻孔灌注桩施工，而在也可以在围堰下沉到位之后进行钻孔平台的搭设，钻孔完成后在进行封底施工承台工作。
2、钢套箱桥梁深水基础施工技术
钢套箱桥梁深水基础施工技术也是一种常用的深水基础施工技术，所以我们这里就对钢套箱桥梁深水基础施工技术的技术工艺进行全面的了解，从而有利于对于这一技术进行良好的掌握，能够应用到实际的施工当中。 （1）首节钢套箱的拼装与定位
首节钢套箱的拼装主要是在岸边进行，然后通过浮云进入导向船系统，在之前拼装好导向船，用导向船和定位船以及已抛锚钉连接，形成一个良好的导向船定位系统，首节钢套箱在进入导向船系统以后用拉揽和限位护舷和船体保持相对固定。
（2）钢套箱的接高下沉
在钢套箱的隔舱内注水使得钢套箱下沉，然后通过对拉揽状态进行调整来控制钢套箱的下沉动态，保证钢套箱能够下沉到实际的设计位置，在钢套箱下沉的过程中完成钢套箱的接高施工。
（3）箱顶平台安装和定位钢护筒插打
在箱顶进行平台导向和限位装置的安装工作，在无浪的情况之下来对称桩位的选择，然后完成钢护筒的下方和插打工作，然后在钢套箱中注水让其悬挂在定位钢护筒之上。
（4）桩基施工和钢套箱封底
依靠定位钢护筒完成实际的定位桩施工，等成桩强度满足实际的要求的时候，然后对封底沪宁图悬吊系统进行安装，完成相应的局部封底混凝土的浇筑，到封底混凝土强度达要求之后，在进行其余钢护筒的插打，然后完成其余基桩的工作，然后在浇筑全部的封底混凝土和部分的箱壁混凝土。
（5）承臺施工
依据江面水位来完成对钢套箱的注水工作，然后在钢套箱内进行抽水处理开展具体的承台施工工作。
结束语
总之，目前对于桥梁深水基础施工技术还是个难题，桥梁深水基坑施工的技术还不成熟。影响工程质量、经济性的因素很多。有待于我们去进一步探索、去总结经验。因此在施工中必须进行严格的过程控制，采取切实的管理措施和技术措施对各工序严格控制，以确保优质、高效地完施工。
参考文献
[1] 查海峰，金玉华.桥梁深水基础施工技术分析[J]. 黑龙江交通科技. 2013（07）
[2] 王兴.连江粗芦岛跨海大桥深水基础施工[J]. 科技情报开发与经济. 2007（23）
[3] 杜引光.桥梁深水基础施工工艺[J]. 施工技术. 2008（07）
[4] 唐璞.浅谈深水基础施工方案的确定[J]. 中国高新技术企业. 2010（27）
[5] 李文.桥梁深水基础施工方案的探讨[J].公路. 2011（04）