【摘 要】
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摘要：在分析钢轨主要缺陷分布规律的基础上，引入多元高斯声束模型，结合钢轨形状特征进行了圆形平面探头和矩形平面探头辐射入钢轨内声场的模拟。通过钢轨内部的声场分析模拟，确定
【机 构】
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中南大学CAD/CAM研究所,长沙理工大学汽车与机械工程学院
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摘要：在分析钢轨主要缺陷分布规律的基础上，引入多元高斯声束模型，结合钢轨形状特征进行了圆形平面探头和矩形平面探头辐射入钢轨内声场的模拟。通过钢轨内部的声场分析模拟，确定各探头的有效检测区域，并对相应的钢轨超声检测工艺开展研究。针对钢轨内部不同位置缺陷进行了超声检测实验，实验结果的A波图显示：轨头内部、轨底及轨腰部的缺陷能够被有效检测，与超声探头声场模拟结果预期能够良好吻合。
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