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随着城市化和机动化的快速发展，传统大学校园交通特征也以慢行交通为主逐渐转换为混合交通模式，机动车交通越来越多的占用公共空间，校园地面交通环境恶劣，交通安全得不到保障。为此，以上海科技大学建设为例，提出通过地下空间解决人车矛盾、提高交通效率、提升地面环境品质的新思路。
大学校园综合交通规划研究新思路——以上海科技大学地下空间规划为例
【摘 要】
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随着城市化和机动化的快速发展，传统大学校园交通特征也以慢行交通为主逐渐转换为混合交通模式，机动车交通越来越多的占用公共空间，校园地面交通环境恶劣，交通安全得不到保障。为
【机 构】
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上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
【出 处】
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交通与运输(学术版)
【发表日期】
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2013年H12期
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