【摘 要】
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以某30m跨度的预制简支U形梁桥为例,提出一种用橡胶混凝土(Crumb Rubber Concrete简称CRC)层加固桥墩来提高桥墩耗能能力的方法,对加固桥梁进行合理简化,建立有限元分析模型,
【机 构】
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北京交通大学土木与建筑工程学院,山东省交通规划设计院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51478030),齐鲁交通发展集团有限公司科技项目(KJ-2019-QLJTJT-01)
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以某30m跨度的预制简支U形梁桥为例,提出一种用橡胶混凝土(Crumb Rubber Concrete简称CRC)层加固桥墩来提高桥墩耗能能力的方法,对加固桥梁进行合理简化,建立有限元分析模型,应用模态应变能理论计算覆层结构附加阻尼比,应用反应谱法计算桥墩截面参数对减震效果的影响并对覆层刚度-阻尼贡献占比进行分析。结果表明:加入CRC覆层后,墩底截面刚度增加,然而附加阻尼作用使得墩顶位移和墩底内力减小,墩底内力减震率大于墩顶位移减震率,且减震效果随覆层厚度线性增加。因此,应用橡胶混凝土覆层加固旧桥墩,施工
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