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针对黄土地区摩擦桩基极限承载力的确定，分别进行静载试验及数值分析，计算得出桩顶沉降值、极限承载力、桩身轴力、桩侧摩阻力、荷载分担比等参数的分布情况。数值分析与现场试验对比结果表明：两种方法在达到预估最大加载量时，桩顶沉降值误差仅为3.34%，桩端荷载分担比仅相差0.07%；确定的极限承载力误差为0.01%；数值分析所得桩身轴力和桩侧摩阻力分布规律与现场实际情况吻合良好。证明所采用的数值分析方法较为贴近工程实际，验证了方法的可靠性。