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目的 在低压舱下降时,了解经面罩对鼻咽部加压大于咽鼓管通气阻力时能否预防耳气压伤. 方法 16名常发生耳气压伤的飞行员和10名志愿者,咽鼓管通气阻力＜6 kPa.低压舱以20 m/s的下降率自3500 m降到地面高度.受试者发生明显的"压耳"感时,进行面罩增压6 kPa平衡耳鼓室压.飞行员模拟飞行条件平衡耳鼓室压时,低压舱中止下降高度;志愿者平衡耳鼓室压时,低压舱中止下降高度,并测面罩增压前后的耳鼓室压进行比较. 结果 在16名飞行员中,有11名需要借助鼻咽部增压才能平衡鼓室压.在11人中有3人为单耳咽鼓管主动通气不良.面罩充气平衡耳鼓室压的次数为2～3次,平均为2.36±0.48次.面罩充气前后的鼓室压分别是-2.04±0.58 kPa和-0.09±0.05 kPa,差异有统计学上的显著性意义(t=7.132,P＜0.01).志愿者感到"压耳"时耳鼓室压在-2.17±0.52 kPa,面罩加压后耳鼓室压为-0.08±0.06 kPa,差异有统计学上的显著性意义(t=6.836,P＜0.01). 结论 当人体的环境压力增加时,经面罩提供大于咽鼓管通气阻力的鼻腔充气可以预防耳气压伤的发生。