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针对碳纤维复合材料（介质）飞机上的静电放电（ESD）展开研究，首先给出复合材料飞机上静电放电的产生原理，并根据飞机上放电电流脉冲波形，建立数值模型，模拟静电荷在复合材料飞机上的积累以及静电荷在飞机上静电放电产生的辐射电场，最后结合有限元方法，计算出复合材料飞机的电容并估算静电放电的能量。与传统的金属飞机不同，这里强调对于静电放电产生的辐射电场，以及静电放电对机载天线的影响均在复合材料飞机环境下计算。