【摘 要】
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针对6082铝合金汽车前下摆臂生产过程中发现的锻件肋部金属汇流缺陷,根据实际生产中的锻造工艺方案与模具建立有限元模型,并设置锻件的初始温度为500℃、摩擦因数为0.4、模具温度为280℃、热交换系数为2 N·(mm·s·℃)-1,然后对锻造过程进行数值模拟.并对弯曲工序与终锻工序中的温度场、压力场、零件厚度尺寸分布等进行了分析,重点研究了金属汇流缺陷处的金属流动规律,确定了其为折叠缺陷,并提出对模具过渡圆角进行优化的改进措施,将筋和腹板上圆角半径由原来的3 mm增加到8 mm.最后,通过实验验证了该模具优
【机 构】
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北京机电研究所有限公司,北京100083;中机精密成形产业技术研究院(安徽)股份有限公司,安徽芜湖241000
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针对6082铝合金汽车前下摆臂生产过程中发现的锻件肋部金属汇流缺陷,根据实际生产中的锻造工艺方案与模具建立有限元模型,并设置锻件的初始温度为500℃、摩擦因数为0.4、模具温度为280℃、热交换系数为2 N·(mm·s·℃)-1,然后对锻造过程进行数值模拟.并对弯曲工序与终锻工序中的温度场、压力场、零件厚度尺寸分布等进行了分析,重点研究了金属汇流缺陷处的金属流动规律,确定了其为折叠缺陷,并提出对模具过渡圆角进行优化的改进措施,将筋和腹板上圆角半径由原来的3 mm增加到8 mm.最后,通过实验验证了该模具优化措施的可行性.
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