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以里卡多软件VECTIS为平台,对某摩托车发动机的进气道进行了稳态流量计算,对不同气门升程时气道、阀座以及燃烧室内的速度矢量分布进行了研究,评估了现有进气道结构造型,指出改进措施。同时,为了验证计算的准确性,对基准气道进行了试制并测试了气道流量系数,结果显示：CFD计算结果和测试结果吻合较好,为进一步改善气道设计提供了有力的技术支持。