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为了提高索道桥架设参数的计算精度,基于分阶段施工桥梁无应力状态控制法原理,采用统筹考虑锚跨和主跨缆索架设过程中索段相互转换的变形协调条件的材料力学分析法,提出了基于结构有限元分析理论的主索架设参数新算法。分析及算例计算结果表明：索道桥施工过程中钢索无应力索长在主跨和锚跨之间呈现此消彼长的转换现象;近似解析法的计算结果中钢索几何参数的误差较大,而索力参数的误差较小;既有有限元算法存在用局部结构行为代替整体结构行为的逻辑缺陷,由此计算得到的空缆状态架设参数是失真的。提出的算法的计算模型更符合索道桥的实际力学行