新闻回放
　　3月15日，北京的宝马车主刘正在自家宝马车身四周贴满了抗议的标语，其中包括他和女友连夜制作的“拒绝宝马黑名单”条幅，白底黑字甚为醒目，吸引了不少路人的目光，人们纷纷拿出手机拍照并上传微博。刘正开着这辆宝马车缓慢的行驶在路上，希望引起媒体的注意。
　　原来，这也是刘正在跟宝马方面纠缠数月之后的无奈之举。这件事还得从去年9月说起，刘正将车送往北京星德宝宝马5S店进行喷漆维修，后发现内饰地毯出现不明破口，座椅底下还发现一块桔子皮，由此联想到销售人员提醒过他小心登上“宝马黑名单”，让刘正怀疑自己是黑名单客户而被5S店恶意维修，从此开始了他的维权之路。


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　　车内致癌异味
　　今年的3·15特别行动中，央视报道了奔驰宝马车内存在严重异味的新闻，车主有的抵抗力下降、有的肺部变异，还有胎儿畸形。检测表明，奔驰宝马等6款国产车为了降低仅200元成本，车内使用的阻尼材料均为50元到70元的一类致癌物沥青而非环保材料。
　　车载GPS辐射超标
　　日前，国家质检总局调查发现，有12个批次的GPS辐射超标。这12家上黑名单的企业来自深圳的就有11个，涉及到宝马、大众、奔驰的供应商。而电磁辐射是心血管疾病、糖尿病、癌突变的主要原因。
　　控方
　　北京宝马车主 @宝马维权320
　　今天我的故事，明天就是你的悲哀！因上了宝马黑名单，我的车被宝马5S店恶意维修。去宝马中国维权却遭宝马员工殴打。宝马总裁孟庆如向我脸上吐痰。后宝马黑名单被媒体曝光。宝马中国怀恨在心陷害我及女友无辜坐牢。
　　陕西宝马车主 常艳飞
　　我这个不只是列入黑名单了，而且车存在非常严重的质量问题，包括我现在车辆发动机故障，灯一直在亮，我们榆林当地4S店以各种各样的理由，比如说需要进一步检测或者是怎么样的，对我这个车已经拒绝保修了。
　　辩方
　　星德宝行政经理 耿诺
　　我们星德宝内部有个“宝马黑名单”，如果这客户有投诉、不满意过，再次处理时我们会小心谨慎地接待。但其实这“黑名单”用词不当，我表示道歉。我们只是把很多投诉过的客户，都归到一个系统里，这就是所谓的‘黑名单’。”
　　华晨宝马公关部 郇菲菲
　　我们厂家从来没有黑名单，我们也一直在监督经销商方面，不允许他们这么做的。客户是上帝，我们非常注重客户满意度这一块，客户提出的要求我们会尽量满足，除非这个要求非常过分，但我们一般都会尽量去满足。
　　媒体声音


　　车讯网周丽君
　　在提供售后服务环节设立黑名单，这究竟是宝马行为，还是个别经销商行为？如果宝马觉得自己受委屈了，就应当正面回应，及时澄清，拖拖拉拉，难免让人怀疑做贼心虚。
　　在宝马车主的整个维权过程中，最不应当缺失的是质检总局等政府相关部门的角色。目前有关宝马售后服务、产品质量纠纷的投诉不在少数，如在美国，相信其政府早已“立案”调查，甚至巨额罚单都出来了。
　　周刊点评AW
　　如果黑名单只是作为企业内部区分客户管理的一个方法，意在小心处理，提供更好的服务，避免增加新的投诉，是可以理解的。但往往这种方法会慢慢变了味道，成为某些大企业对客户的歧视制度，成为内部员工谈之色变的名单，这样就对消费者太缺乏公平了。不能让国际品牌成为“店大欺客”的资本，让本该成为“上帝”的消费者成了任人宰割的弱势群体。