基于隐Markov模型的齿轮箱故障识别方法研究

来源 :电子测量与仪器学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sunshineaigeng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对神经网络的识别一直停留在静态模式识别上的不足,釆用一种近年来发展较快的动态模式识别技术一隐马尔科夫模型分析齿轮箱振动信号.首先提取齿轮箱振动信号在时域、频域和时频域的统计特征,组成34维全特征矢量,训练了一组全特征-隐马尔科夫模型库;再通过主分量分析技术对全特征矢量进行降维处理,取其吸收信息量98%以上的前7个主分量组成主分量特征矢量,训练了另外一组主分量-隐马尔科夫模型库.分别用两组独立的模型库进行齿轮箱故障识别.结果表明,全特征-隐马尔科夫模型库对齿轮正常、齿轮断齿的识别准确率为97.9%,对齿轮点蚀的识别准确率为100%,程序运行耗时22.328 s,主分量-隐马尔科夫模型库对齿轮点蚀的和齿轮断齿识别准确率均达到100%,程序运行耗时4.879 s.振动信号特征的降维处理没有降低故障的识别率,反而提升了故障识别准确率,同时大大提升了程序运行速度,这对机械系统故障诊断具有重要意义.
其他文献
现代电子战雷达干扰与反干扰之间的抗争愈演愈烈,干扰机要能产生多体制、多类型的干扰信号,雷达则需不断的提高抗干扰性能.针对雷达装备抗干扰性能测试评估对雷达干扰系统的