【摘 要】
:
加油站罩棚网架结构对于保障人民正常出行起到不可或缺的作用,近年东北地区因大面积降雪引起了多起加油站网架坍塌事故。文中以东三省近300座加油站罩棚网架安全性普查为契机,针对加油站罩棚网架结构特点,依据国家相关规范,提出系统性、规范性的检测鉴定方法,为类似工程检测鉴定提供宝贵经验。
【机 构】
:
中国地震局工程力学研究所,黑龙江省九州方圆建筑规划设计有限公司,黑龙江省寒地建筑科学研究院,哈尔滨工业大学,哈尔滨工业大学
论文部分内容阅读
加油站罩棚网架结构对于保障人民正常出行起到不可或缺的作用,近年东北地区因大面积降雪引起了多起加油站网架坍塌事故。文中以东三省近300座加油站罩棚网架安全性普查为契机,针对加油站罩棚网架结构特点,依据国家相关规范,提出系统性、规范性的检测鉴定方法,为类似工程检测鉴定提供宝贵经验。
其他文献
为了推动绿建技术与绿色建材的应用发展,文中从绿色建筑的理念出发,将绿建技术有机地渗透到工程设计的整个体系内,着重从专业设计入手,有重点、创造性地在工程设计及施工中运用了一些绿色建筑技术及绿色装饰材料,取得了国家三星级绿色建筑设计标识,值得给其他绿色建筑项目提供实践参考价值。
文中对纤维编织网增强混凝土(TRC)薄板的耐高温力学性能进行了试验与ABAQUS软件的有限元分析。在试验研究的基础上,首先通过温度场的模拟,确定了纤维强度的衰减参数;其次,通过对混凝土基体及纤维本构模型的调整,结合纤维与基体的嵌固模型,进行了四点弯曲受力状态下有限元分析。结果表明,高温后混凝土本构的调整以及纤维衰减参数0.25的取值,能够对TRC薄板高温后荷载的响应进行宏观模拟,荷载位移关系吻合一致;从纤维编织网各受力阶段的应变分析,上层纤维编织网对承载力的贡献很小,只可作为构造要求考虑。
为了评价高速公路底基层级配设计的优劣性,采用两种配合比的级配,通过试验验证及试验段摊铺,采用PFWD无损检测技术分别检测两段试验段工后横纵向的均匀性,对检测数据进行对比分析,得到两种级配的优劣特点,推荐采用较粗级配,并提出离析控制方法。
文中以某陆上风机结构为研究对象进行现场监测,基于SCADA数据分析了风机的运行状态,并总结归纳风机在不同工况状态下各参数指标的变化规律。依据布置在风机塔筒上的加速度传感器所采集的振动数据进行模态参数识别和振动特性分析。结果表明风机结构的数值模型能够准确地计算得到风机整体振动的各阶频率,可用于塔筒的共振校验分析。并且风机正常运行时的自振频率可以避开1P和3P的过桨频率,满足DNVGL规范规定的预留10%安全度的要求。
为了保障我省农村危房改造的质量安全,有序开展农村危房加固改造工作,制定了一部适应当前形势、满足我省农村房屋现状和未来,又在一定时期满足农房建设技术需求的工程技术地方标准《黑龙江省农村危房改造技术规程》。文中针对黑龙江省农房特点及气候条件,提出了几项创新技术内容,并详细阐述了规程中创新内容的确定依据及其成熟度,同时将规程与国内相关标准进行了对比,对规程进行了初步评价,也提出了规程尚存的主要问题以及今后修编时需进行的主要工作。
文中结合工程设计实践,提出一种新型给水管道永久保护方案,钢筋混凝土“几”字形保护罩,将给水管道完全隔离开,避免施工过程中或正常使用过程中对管道造成破坏。在研究该种结构受力特点的基础上提出强度计算及稳定性计算的理论依据,该种结构已应用于工程实际,并取得较好效益,可以为类似工程设计提供参考和借鉴。
广州国际金融城起步区区内地下环路具有体量大、跨度大、结构受力大、空间关系复杂等特点。文中介绍了深覆土区段的结构选型、风道结构形式的选择、毗邻综合管廊的结构方案这三个难点,并通过Robot软件进行了建模分析,结果表明不同的结构选型对受力合理性和工程经济性影响较大。最后结合工程设计经验给出设计建议,可为相似工程设计提供参考依据。
多年冻土地区工程相对复杂,设计单位常常对其认识不足,又不考虑保温、隔热措施,施工单位对冻土地区施工又不够重视,考虑经济性质量不达标;勘察单位不按规范布孔,检测单位弄虚作假等造成房屋出现破损。文中结合工程实例,对裂缝原因进行分析,并提出详细的加固设计方案。可为相似工程的检测鉴定和加固设计提供参考。
可燃气体探测报警系统是防范火灾,保护人员及财产安全的重要手段之一,是火灾自动报警系统的重要组成部份,文中结合设计规范就民用建筑中可燃气体探测报警系统的设计要求进行了分析,并就可燃气体探测报警系统型式的确定、探测器的选择安装及系统的联动控制等问题加以分析讨论并总结设计经验,为设计及审查人员提供参考。
文中以某商业采光顶为例,进行了大型不规则空间管桁架结构的设计,通过建立完整的钢结构模型,分析了结构在重力荷载、风荷载、温度作用以及地震荷载作用下的内力和位移。分析结果表明,结构在重力荷载和风荷载工况作用下均能满足规范对结构位移和内力的要求,但是温度作用对结构影响较大,在温度作用下结构支座的水平反力较大,对原混凝土主体结构不利。文中根据项目特点,提出了温度作用下由于结构超长导致其支座水平反力过大的解决措施。最后还对钢管相贯节点承载力进行了复核,为同类工程项目设计提供了借鉴。