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船体板架局部强度计算时，由于受到决纵弯曲的影响，实际上板架都是处在复杂弯曲状态，以往板架局部强度较核时未考虑这种影响。本文采用有限元方法原理，考虑总纵强度对局部强度的耗合影响，推导和发展了板架局部强度校核方法。对比计算表明，本方法可用于实用计算。
总纵强度耦合作用的船体板架强度计算方法
【摘 要】
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船体板架局部强度计算时，由于受到决纵弯曲的影响，实际上板架都是处在复杂弯曲状态，以往板架局部强度较核时未考虑这种影响。本文采用有限元方法原理，考虑总纵强度对局部强度的耗
【机 构】
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中国船舶科学研究中心
【出 处】
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中国造船
【发表日期】
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1994年4期
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