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动载体光电平台具有强时效性、高准确度、机动灵活、针对性强的特点，是获取信息的有效手段。分析了动载体的线振动和角振动对成像质量的影响，根据动力学普遍原理建立了动载体光电系统的隔振系统数学模型，提出了提高隔振效果的主要问题和设计方案，仿真分析了采用正交布局的隔振系统的隔振效果，为今后进一步的理论优化设计奠定了基础，同时也为工程实践提供了理论指导。