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针对航空维修行业内不同角色企业故障诊断知识、系统、资源的分散、封闭、异构等原因导致的故障知识不易共享、重用的问题，采用本体来构建故障知识库；并设计其本体知识模型结构，以表达故障现象与故障结论问存在的不确定性关系；进一步编写相应的推理规则，设计基于本体的不确定性推理系统。以飞机发动机故障诊断为例进行了验证。