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针对增阻尾翼设计及其对子弹飞行弹道及速度的影响特性进行了研究．通过风洞实验对带不同尺寸增阻尾翼子弹的气动特性参数进行测试，建立了子弹阻力与马赫数之间的经验关系，并结合质点弹道运动方程组，计算和分析了尾翼尺寸及初始弹道倾角对子弹飞行弹道、速度的影响规律．结果表明，在子弹初始弹道高度为5000m、初速为6M矗、弹道倾角为-75°～45°条件下，当尾翼面积近似等于子弹最大截面积时。可以在1500m高空处将子弹速度迅速降至1Ma以下．