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车身高度控制系统模型可根据车辆的运行状态，按照设定PID参数，向执行机构适时发出控制指令，可控制车身振动速度和加速度，调节车身高度，提高车身系统的可靠性与灵活性。应用AMESim软件，对1／4车辆模型的车身高度响应进行仿真分析，结果表明，基于AMESim的车身高度控制模型能较精确地反映系统特性，合理的车身高度控制系统模型的PID参数可以控制车身高度、车身振动速度和加速度，有效地降低车身振动，在实现车身高度控制的同时改善车辆的乘坐舒适性。