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为研究钢管桩基础在复杂海域地质条件下的水平稳定性能,本文以某海峡大桥海域栈桥钢管桩基础为背景,通过栈桥钢管桩水平稳定性试验,研究了不同水平力作用下钢管桩的受力情况,并利用有限元程序 ANSYS 对试验钢管桩建立整体有限元模型,对比分析了有限元理论值与试验实测值.研究结果表明：有限元理论值与试验实测值吻合,可以通过理论分析得出满足栈桥钢管桩水平稳定性要求的锚固（入岩）深度,为优化施工方案提供了理论依据.