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中重型商用车柴油机技术升级的驱动力，一个是排放标准的升级，另一个是用户对于燃油经济性的要求。一个产品核心的竞争力是如何做好排放和油耗的平衡，即获得低油耗的同时，排放要满足法规的要求。对于国V和欧VI来说，主要还是两条路线，即SCR和EGR，实际上从国4发动机到国V发动机，
2012柴油机节能减排技术发展论坛系列报道 玉柴国V欧VI发动机技术路线与研发创新
【摘 要】
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中重型商用车柴油机技术升级的驱动力，一个是排放标准的升级，另一个是用户对于燃油经济性的要求。一个产品核心的竞争力是如何做好排放和油耗的平衡，即获得低油耗的同时，排放要满
【机 构】
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广西玉柴工程研究院
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2012年22期
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