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早期市政道路下地下空间的利用多以满足交通功能的下穿隧道为主,为提高行驶舒适性,下穿隧道多占用地下10米内空间,以减少隧道的引道长度,近年来随着城市综合管廊的飞速发展,城市综合管廊建设与既有地下构筑物经常存在交叉。本文结合东山变进出线地下综合管廊工程(一期),根据工程实例分析,探讨城市综合管廊下穿既有隧道的设计,从平面、纵断面、横断面、浅埋暗挖结构、施工工序及既有隧道保护等内容进行简要论述。