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结合机载电机设计的特点，本文建立了转子内部存在航空液压油的直流无刷电机的热网络模型，并对12kW的原型机进行了散热分析。本文首先对电机的损耗进行了全面的分析，着重分析航空液压油在高速旋转的电机气隙中产生的粘滞损耗。将损耗作为热源，建立了相应的热网络模型，并且对不同工况条件下电机的温升进行了分析，着重分析了转子中通过航空液压油对电机温升的影响。同时仿真结果表明电机能够在最恶劣的工况下安全稳定运行。