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优化设计方法对在用车的制动系进行改进是提高安全性较为有效的方法,通过对汽车轴间制动力的分配关系的分析,建立了以制动效率加权均值最大为目标函数,制动距离满足国标要象等为约束条件的数学模型,利用MATLAB优化工具箱进行了优化,试验结果表明该方法可用于同类车型的改进设计中.
轻型货车制动性能优化设计
【摘 要】
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优化设计方法对在用车的制动系进行改进是提高安全性较为有效的方法,通过对汽车轴间制动力的分配关系的分析,建立了以制动效率加权均值最大为目标函数,制动距离满足国标要象
【机 构】
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石家庄铁道学院机械分院
【出 处】
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现代机械
【发表日期】
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2003年1期
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