复杂山区铁路隧道软岩大变形防治

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高地应力软岩隧道大变形是复杂山区隧道建设的世界性难题之一。本文以原铁道部科技研究开发计划《艰险困难山区高速铁路复杂地质隧道修建技术》课题为依托,从设计和施工两个方面对软岩隧道大变形的控制进行研究,提出了"让抗结合,柔刚相济,组合围岩,共同承载"的大变形控制理念、大变形四级分级方法、适宜于大变形的三种断面轮廓、不同变形等级的长锚杆的支护参数、台阶法施工时"长短锚杆结合,先短后长分次施作"的锚杆施工方法等研究成果,并对软岩大变形隧道采用"大断面+仰拱"
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