“空中游览车”

　　纵观全球直升机产业，观光旅游已经成为交通运输外的第二大直升机应用领域。
　　被称为“空中游览车”的直升机有哪些优势呢？和固定翼飞机相比，直升机可悬停，能让游客更好地欣赏风景;“全景天窗”让视野更开阔，给游客以“上帝视角”俯瞰地面。现在的空中观光运输工具五花八门，除了固定翼飞机、直升机，还有飞艇、热气球、滑翔翼等。和后三者相比，直升机的最大优势是在高空更稳定、更灵活，安全更有保证。
　　直升机在飞行过程中，可能会遭遇氣流或紧急规避障碍物，在这种情况下，机身晃动比较剧烈。为确保安全，乘客在登机后需要系好安全带与肩带，并固定好随身物品。落座后也要避免随意移动，因为观光直升机通常比较轻，重心范围窄，极限状态下的人员移动可能引起飞机重心的非预期性改变，带来操控困难，产生坠机风险。
　　搭乘观光直升机，乘客必须戴耳机也是一项惯例，其主要目的是降噪。在机场附近生活的人对飞机噪声会深有感触，直升机发动起来，主旋翼、尾桨、发动机都会快速转动，旋翼的破空声、发动机的轰响、尾桨的鼓噪齐鸣，如果不戴耳机，这噪声怕是会大煞风景。

摄像机的“超级大三角架”

　　乘坐直升机观光自然少不了拍照、摄影，专业的摄影团队可以借助直升机拍出美美的航空大片，这种现代化的摄影方式就是航拍。
　　目前人们最常见的航拍飞行器有直升机、无人机、动力伞、滑翔机、飞艇等，这些飞行器形式各异、特色不一。
　　动力伞和滑翔机飞行时主要依赖风力和气流变化，在实际的航拍操作中有较大的局限性，无法满足重复拍摄镜头的需求。飞艇同样受气流限制，难以操控，飞行方式转换也不够灵活。想在短时间内拍出多角度的照片，飞艇往往有心无力。
　　与这几种飞行器比技能，直升机的优势要明显得多。一是可以根据航拍需要，重复飞行动作;二是爬升性能好，可以根据拍摄需求自由控制高度;三是动力伞、滑翔机乃至无人机受高空气流变化影响较大，航拍镜头晃动都相对严重，这是拍摄的大忌。直升机由于有云台（航拍中的一种设备，在其他任务挂载下多称为陀螺仪）的加持，能够最大限度弱化机身震动对镜头的影响，保证航拍镜头流畅、稳定。另外，由于其他飞行器多处于开放式或半开放式状态下，受外部环境影响大，航拍风险也大。直升机空间相对封闭，较容易避开突发状况的干扰，降低拍摄风险。
　　作为航拍最佳飞行器，直升机被称为摄像机的“超级大三脚架”，可以说实至名归。

知识拓展 

航拍“最佳搭档”：云台

　　如今，航拍镜头已经成为影视剧作品中的加分项。航拍这种比地面拍摄更自由的拍摄方式为人们认识世界提供了新的视觉维度，但对载人直升机航拍而言，要拍摄一部出彩的作品不仅要天时地利人和，硬件也得能跟上，比如云台等。
　　有人说，如果把摄影机看作摄影师手中的“枪”，那么云台就相当于枪上的“瞄准器”。它可以解决直升机飞行中产生的一定程度的振动、飞行位移、晃动等问题，防止抖动影响拍摄效果。直升机和云台组成搭档，防抖效果升级，拍摄出“大片”自然不在话下。