开展低等级公路建设期全过程环境管理的研究,能够为低等级公路建设期工程环境保护管理提供指导,从而更大地提高项目环境管理的有效性。以2020年平度市“四好农村路”建设工程建设为例,提出相应的环境保护管理机制和对策。
为提高钻爆法单线铁路隧道仰拱施工质量,改善洞内作业环境,推进装配式结构绿色建造等,以新建川藏铁路色季拉山隧道工程为依托,对装配式仰拱的结构形式,环向、纵向连接,防水,拼装设备,隧底填充,施工工艺及经济性等进行研究。主要研究结论有:1)仰拱与填充层整体预制成单块空心结构,结构受力条件好,洞内拼装方便;2)预制块与现浇二次衬砌采用方形榫槽或方形榫槽+预埋钢筋的连接方式,预制块纵向通过张拉精轧螺纹钢进行挤紧,预制块底部采用碎石+回填注浆的垫层进行基底处理。装配式仰拱应用于川藏铁路色季拉山隧道,可实现轨下结构机械
结合某一级公路预防性养护工程,分析TIT嵌固抗滑表处技术特点和施工工艺,在分析路面状况、病害成因的基础上,提出有针对性的处置措施。
施工便道作为高速公路在正式施工前物资运输、机械设备进出、人员进入施工现场的唯一通道,便道的平面位置选择、结构层类型、路堑开挖、建设标准等直接关系到运输通道的使用性和耐久性。就山岭地区高速公路便道施工的布置原则、建设标准、安全设施布置、文明施工等方面进行了总结归纳。
对高速公路标线逆反射性能、波形护栏镀锌浸塑涂层附着性能衰减进行分析,通过合理调整标线玻璃珠组份及含量,可提高初始逆反射系数及后期反光性能的持久性;采用拉开法对镀锌