论文部分内容阅读
有乐得合不拢嘴的,自然也有一肚子苦水的,领奖台上下,不过是各家揣着各家的心思,如鱼饮水,冷暖自知罢了……
美国,奥斯汀赛道,2017赛季的倒数第4站。
梅奔的这个周末无疑是圆满的,不但提前将车队总冠军的奖杯收入囊中,就连汉密尔顿的车手总冠军奖杯也在招手;跃马则喜忧参半,莱科宁的领奖台虽然失而复得,但维泰尔的冠军梦却越走越远;而红牛……唉,不省心的熊孩子又惹事了……
梅赛德斯:一个总冠军到手,一个总冠军在招手
在美国站,其实梅奔没什么好担心的,当然我是说不出意外。博塔斯的一直是个让人放心的乖孩子,不惹事,偶尔还能有个赠送个小惊喜。而汉密尔顿本赛季也改了火爆脾气,变得更加沉稳。除此以外更重要的是,汉密尔顿在奥斯汀赛道上的表现可比在自家赛道上都厉害。自2012赛季奥斯汀赛道进入F1赛历以来,汉密尔顿仅缺席了一届冠军,这里俨然已经成为了汉密尔顿的又一个“主场”。
这个周末同样也不例外。排位赛上,汉密尔顿以1分33秒108的成绩刷新赛道纪录,毫无悬念地斩获了自己的第72个杆位,同时凭借第147次头排发车的记录,超越舒马赫改写历史。之后的正赛,汉密尔顿虽然在起步时被身后的维泰尔反超,但英国人在之后展现出强大的速度优势,连续刷新最快圈速。第5圈,汉密尔顿利用DRS过掉了维泰尔,并迅速拉开了两人的差距。整场比赛的亮点出现在第23圈。在这之前,因为进站换胎,汉密尔顿落在红牛小将维斯塔潘身后。英国人原本想在大直道利用赛车的速度优势完成反超,但素来以强硬防守和进攻著称的维斯塔潘丝毫不让。于是,汉密尔顿在接下来的弯道中使用了极端的方式,早入弯、早刹车、早出弯,利用走线的优势在维斯塔潘毫无防备的情况下实现了反超。如此高技术含量的过弯技巧,堪称一流。过掉了维斯塔潘之后,汉密尔顿再没有遇到什么麻烦,一路顺风顺水地带回了自己本赛季第9个分站冠军,同时在積分榜上,将领先维泰尔的差距拉大到66分。车手总冠军的奖杯已经在向汉密尔顿招手。
博塔斯拿下了美国站的第5,凭借两人的积分,梅赛德斯得以提前3站卫冕成功,获封“四冠王”,将车队总冠军的奖杯牢牢地攥在手里。梅奔的这个周末堪称圆满。
法拉利:捡了个领奖台,丢了大半个总冠军
“三叉星”乐得合不拢嘴,法拉利却是喜忧参半。比赛的最后一圈,红牛车手维斯塔潘从内线强行超越莱科宁,最终获得了全场第3位。不过事后,赛会干事裁决维斯塔潘在完成超越时4个车轮都在赛道之外,因而超车被判定无效,于是,莱科宁的奖杯失而复得。这戏剧性的一幕大大出乎了法拉利的预料,无论是对于车队还是对于莱科宁而言,都是一个意外之喜。毕竟跃马已经很久没有两位车手同时登上领奖台了。
除了惊喜,法拉利还有点儿郁闷。维泰尔自夏休期回来之后,似乎一直在走背字,与汉密尔顿的差距已经越来越大。此番汉密尔顿又拿下了美国站的冠军,也就意味着英国人的积分优势已经很难超越,车手总冠军的奖杯,维泰尔已经丢了大半个。
红牛:拿什么管住你的嘴,维斯塔潘?
不过要说赛道上最郁闷的,大概要数红牛。先是正赛的第16圈,里卡多的赛车莫名其妙地失去动力,微笑哥只能一脸沮丧地将车开到草坪上退赛。之后,表现惊艳的维斯塔潘从第16位发车一路追至全场第四。在最后和莱科宁的缠斗中,维斯塔潘利用更新更快的轮胎反超法拉利车手,挤上了领奖台。然而在颁奖前,维斯塔潘却被告知超车违规,并被罚时5s,红牛小将也因此错失领奖台。
到手的鸭子又飞了,维斯塔潘自然是一肚子怨气,于是在接受采访时指责赛会干事康奈利就是个“白痴”、“傻子”,这一言论无疑又引起了轩然大波,F1赛事总监查理·怀汀公开指责维斯塔潘,认为他欠对方一个道歉。尽管维斯塔潘一再解释说自己其实并无恶意,只不过是一时气愤之下口不择言,但这样的说辞显然没法平息众怒。最终的结果是,维斯塔潘在自己的社交平台上公开致歉,表明自己一时情绪失控,用词不当,并不针对任何人也不想引起任何的争端。
奖杯得而复失,又惹了一身的麻烦,红牛车队也为自家不省心的熊孩子头疼。说来这已经不是维斯塔潘第一次陷入围场内的口水战,自身的招黑体质再加上一张口无遮拦的嘴,拿什么拯救你呢,维斯塔潘?
美国,奥斯汀赛道,2017赛季的倒数第4站。
梅奔的这个周末无疑是圆满的,不但提前将车队总冠军的奖杯收入囊中,就连汉密尔顿的车手总冠军奖杯也在招手;跃马则喜忧参半,莱科宁的领奖台虽然失而复得,但维泰尔的冠军梦却越走越远;而红牛……唉,不省心的熊孩子又惹事了……
梅赛德斯:一个总冠军到手,一个总冠军在招手
在美国站,其实梅奔没什么好担心的,当然我是说不出意外。博塔斯的一直是个让人放心的乖孩子,不惹事,偶尔还能有个赠送个小惊喜。而汉密尔顿本赛季也改了火爆脾气,变得更加沉稳。除此以外更重要的是,汉密尔顿在奥斯汀赛道上的表现可比在自家赛道上都厉害。自2012赛季奥斯汀赛道进入F1赛历以来,汉密尔顿仅缺席了一届冠军,这里俨然已经成为了汉密尔顿的又一个“主场”。
这个周末同样也不例外。排位赛上,汉密尔顿以1分33秒108的成绩刷新赛道纪录,毫无悬念地斩获了自己的第72个杆位,同时凭借第147次头排发车的记录,超越舒马赫改写历史。之后的正赛,汉密尔顿虽然在起步时被身后的维泰尔反超,但英国人在之后展现出强大的速度优势,连续刷新最快圈速。第5圈,汉密尔顿利用DRS过掉了维泰尔,并迅速拉开了两人的差距。整场比赛的亮点出现在第23圈。在这之前,因为进站换胎,汉密尔顿落在红牛小将维斯塔潘身后。英国人原本想在大直道利用赛车的速度优势完成反超,但素来以强硬防守和进攻著称的维斯塔潘丝毫不让。于是,汉密尔顿在接下来的弯道中使用了极端的方式,早入弯、早刹车、早出弯,利用走线的优势在维斯塔潘毫无防备的情况下实现了反超。如此高技术含量的过弯技巧,堪称一流。过掉了维斯塔潘之后,汉密尔顿再没有遇到什么麻烦,一路顺风顺水地带回了自己本赛季第9个分站冠军,同时在積分榜上,将领先维泰尔的差距拉大到66分。车手总冠军的奖杯已经在向汉密尔顿招手。
博塔斯拿下了美国站的第5,凭借两人的积分,梅赛德斯得以提前3站卫冕成功,获封“四冠王”,将车队总冠军的奖杯牢牢地攥在手里。梅奔的这个周末堪称圆满。
法拉利:捡了个领奖台,丢了大半个总冠军
“三叉星”乐得合不拢嘴,法拉利却是喜忧参半。比赛的最后一圈,红牛车手维斯塔潘从内线强行超越莱科宁,最终获得了全场第3位。不过事后,赛会干事裁决维斯塔潘在完成超越时4个车轮都在赛道之外,因而超车被判定无效,于是,莱科宁的奖杯失而复得。这戏剧性的一幕大大出乎了法拉利的预料,无论是对于车队还是对于莱科宁而言,都是一个意外之喜。毕竟跃马已经很久没有两位车手同时登上领奖台了。
除了惊喜,法拉利还有点儿郁闷。维泰尔自夏休期回来之后,似乎一直在走背字,与汉密尔顿的差距已经越来越大。此番汉密尔顿又拿下了美国站的冠军,也就意味着英国人的积分优势已经很难超越,车手总冠军的奖杯,维泰尔已经丢了大半个。
红牛:拿什么管住你的嘴,维斯塔潘?
不过要说赛道上最郁闷的,大概要数红牛。先是正赛的第16圈,里卡多的赛车莫名其妙地失去动力,微笑哥只能一脸沮丧地将车开到草坪上退赛。之后,表现惊艳的维斯塔潘从第16位发车一路追至全场第四。在最后和莱科宁的缠斗中,维斯塔潘利用更新更快的轮胎反超法拉利车手,挤上了领奖台。然而在颁奖前,维斯塔潘却被告知超车违规,并被罚时5s,红牛小将也因此错失领奖台。
到手的鸭子又飞了,维斯塔潘自然是一肚子怨气,于是在接受采访时指责赛会干事康奈利就是个“白痴”、“傻子”,这一言论无疑又引起了轩然大波,F1赛事总监查理·怀汀公开指责维斯塔潘,认为他欠对方一个道歉。尽管维斯塔潘一再解释说自己其实并无恶意,只不过是一时气愤之下口不择言,但这样的说辞显然没法平息众怒。最终的结果是,维斯塔潘在自己的社交平台上公开致歉,表明自己一时情绪失控,用词不当,并不针对任何人也不想引起任何的争端。
奖杯得而复失,又惹了一身的麻烦,红牛车队也为自家不省心的熊孩子头疼。说来这已经不是维斯塔潘第一次陷入围场内的口水战,自身的招黑体质再加上一张口无遮拦的嘴,拿什么拯救你呢,维斯塔潘?