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编辑 柯妍
2001年，北京申奥代表团向全世界庄严承诺：在2008北京奥运期间，每一个来宾将呼吸到洁净的空气，欣赏到北京的碧水蓝天。7年间，奥组委、环境保护部门、北京市民以及周边城市为了兑现这一承诺，付出了无数辛勤的汗水，精心呵护着北京的大气环境。今天，北京奥运会已经成为辉煌的历史，北京的蓝天给奥运来宾留下了深刻的印象。在后奥运时代，北京的蓝天还需要我们呵护，社会经济的发展给“蓝天工程”带来了前所未有的压力。如何保持让人赏心悦目的蓝天?我们会失去享受蓝天的机会吗?
谁在侵蚀蓝天
大气中有害物质主要通过三个途径侵入人体造成危害：一是通过人的直接呼吸而进入人体；二是附着在食物或溶解于水，随饮水、饮食而侵入人体；三是通过接触或刺激皮肤进入到人体。其中通过呼吸而侵入人体是主要的途径，危害也最大。
大气污染物的种类很多，已经产生危害，受到人们注意的污染物有数十种。目前对环境质量有较大影响的有：可吸入颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳和臭氧等。
在2001年北京申奥成功时，承诺我国在奥运会期间要求达标的污染物主要有：二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳和可吸入颗粒物达标。其中，二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳这3项污染物，经过北京大气污染控制和治理，已经实现全年达标，只有可吸入颗粒物虽然在逐年下降但还没能做到全年达标。
可吸入颗粒物是指悬浮在空气中，能进入人体的呼吸系统、空气动力学当量直径(单位密度(p=lg/cm3)的球体，在静止空气中运动时，达到与实际粒子相同的最终沉降速度(Vs)时的直径)≤10um的颗粒物，记作PM10，之前也被称作飘尘。可吸入颗粒物已经成为我国各个城市的首要污染物，它不仅对人体健康造成负面影响，还会通过反射、散射和吸收太阳及红外长波辐射等作用造成气候效应和能见度降低。
擎起蓝天的保护伞
“蓝天数”，是近年来在大气环境质量上兴起的新名词，一般人会认为“蓝天”就是晴天数，其实蓝天是空气质量良好的代名词。对于首要污染物——可吸入颗粒物来说，“蓝天”就是可吸入颗粒物浓度达到或低于我国国家空气质量二级标准浓度150ug/m3。
在北京长期居住的市民深有体会，北京城区的天空现在比以前更加的蓝，晚上能看到明亮的星星，这些都归功于北京大气污染的排放控制和治理，尤其是可吸入颗粒物的来源控制和治理。
可吸入颗粒物的污染源主要分为两种，即：自然源和人为源。自然来源主要有植物花粉和孢子、土壤扬尘、海盐(海岸城市)等，人为源可分为固定源和流动源，前者如燃料燃烧、工业生产过程，后者如交通运输等。
为了根治大气污染这个头号环境难题，北京市自1998年以来投入了大量的资金，分阶段采取多项措施，重点治理燃煤、机动车、工业和扬尘污染。奥运和残奥期间，还实行了机动车单双号限行等措施，使得奥运会和残奥会期间空气质量明显提高。
控制燃煤，降低煤烟型污染。在我国大部分城市，早期大气污染主要表现为煤烟型污染，即燃煤装置在燃烧过程中产生大量的烟尘、SO2、NOx等污染物。为了应对燃煤产生的煤烟型污染，北京从1998年开始就大力改造城区1.6万台20吨以下燃煤锅炉和实施平房小煤炉的“煤改电”工程，对于燃煤电厂和20吨以上燃煤锅炉等大型燃煤设施，则进行了脱硫除尘深度治理并加装在线监测设施。这些措施使得北京空气质量有了较大改善，与燃煤相关的污染物浓度大幅度下降。
机动车排放达标和限行。随着人们生活水平的提高，机动车拥有量逐年增加，从而使北京大气污染逐渐由煤烟型转变为复合型。机动车排放的污物主要有：CO(一氧化碳)、CH(碳氢化合物)、NOx(氮氧化合物)、颗粒物及硫化物、炭烟及其它一些有害物。近年来，北京市把机动车污染控制作为大气环境治理的重要内容，坚持不懈地狠抓机动车污染控制，采取了一系列措施，主要包括：一是不断提高新车的排放标准，努力从源头上减少机动车排放。2008年3月1日起，北京开始执行机动车排放国Ⅳ标准；二是严格用车管理，保证上路的机动车90％以上能够达标排放；三是加速老旧车辆的更新报废。此外，北京市还大力发展地铁等公共交通，并在奥运和残奥期间，对机动车实行单双号限行。由于措施得力，大大减少了大气污染物的排放，从而使北京的空气质量得到明显提高。
工业污染排放控制。工业污染物排放是大气污染的一大来源，因此有必要控制和限制排放，对于那些造成空气重污染的工业，北京实行了搬迁和停产。2005年，首钢炼钢厂5号高炉熄火，随后4号高炉、2号高炉和第3炼钢厂陆续停产；2006年，位于北京东南郊的北京焦化厂停产，位于东部化工区的有机化工厂、化二股份公司等大型化工企业逐步关停，一些小造纸、小印染、小铸造等行业也淘汰出北京地区。在奥运和残奥会期间，北京周边五省市天津、河北、山西、内蒙古、山东协同实施的控制施工重点工序、重点污染企业停用减排等临时措施，为北京市空气质量的提高也做出了极大的贡献。
扬尘污染排放限制。扬尘的来源有降尘、货车遗洒、货车空车扬洒、车辆带泥、建筑施工、市政和道路施工、道路附近的裸露土壤以及未铺装道路的交通扬尘。工地造成的扬尘比例大约占整个扬尘来源的30％-40％，因此，必须要控制工地扬尘。为了奥运空气质量保障，北京工地自7月20日起陆续停工，为北京奥运“蓝天”作贡献。
植被的绿化以减少沙尘。2007年8月，北京市园林绿化局对外宣布，北京申奥时向世界承诺的七项绿化指标已经提前实现——全市林木覆盖率达到51.6％，山区林木覆盖率达到70％，城市绿化覆盖率达到43％，全市形成三遭绿色生态屏障，“五河十路”两侧形成2.3万公顷的绿化带，市区建成1.2万公顷的绿化隔离带，全市自然保护区面积不低于全市国土面积的8％。这些承诺的兑现，使得北京绿意盎然。随着植被增加，裸露土地的减少，沙尘天气频率也有明显降低，北京的浮尘、扬沙现象特别是沙尘暴天气发生频率明显下降。蓝天的刻度
通过大力的控制污染物和治理工作，北京市“蓝天数”逐年增加。从1998年的100天增加到2006年的241天，整整翻了一番；2007年的“蓝天”数为246天，2008年截至到11月30日，北京空气质量二级和好于二级的天数累积已经达到256天，占全年天数的70％，提前31天实现了全年空气质量改善目标。
通过环保网站数字显示，7月20日至9月20日奥运会空气质量保障措施实施期间，北京空气质量仅有一天不合格，其余62天全部达到一、二级标准，其中一级天数为18天。8月8日奥运会开幕至24日闭幕的17天中，全市的空气质量不仅天天达标，而且10天一级，全面兑现了奥运会空气质量承诺。9月6日残奥会开幕至17日闭幕的12天中，空气质量也全部达标。通过监测数据显示，在优级天，可吸入颗粒物的最低浓度仅为15ug/m3左右。
同心呵护蓝天
奥运期间，北京良好的空气质量给予了我们最好的呼吸，也兑现了北京对世界的承诺。为此承诺，北京付出了艰辛的努力。在后奥运时代，大部分工业、工地等回到奥运前工作状态，北京的空气质量叉将走向何方?这是我们每个人最关心的话题。
北京市三面环山，易于污染物的积聚，不利于扩散，这给空气质量的保障提出了挑战，特别是春季由西风带从中国西部和西北部输送来大量沙尘粒子，年平均降水量不足600毫米的气候环境，缺乏充足的湿沉降过程来清除大气中的污染物。科学的分析表明，北京市一年之中，60％的大气形势有利于污染物的扩散，而40％则必须靠人为控制，即环保部门联合其它相关部门，采取行政措施，对一些排污量比较大的企业、机动车等进行人为防控。因此，改善北京空气质量的形势依然十分严峻，任重而道远。
奥运会期间临时采用的措施，给北京市积累了一些经验，为今后进一步做好大气污染控制提供了依据，如10月13日开始至2009年4月10日，北京市机动车将开始试行按车牌尾号每周停驶一天，限行范围为五环路以内道路。这也意味着呼吁我们大家尽量少开车，减少空气中污染物排放总量。
改善北京市的空气质量，还北京清新的空气和明媚的蓝天，不仅是已成辉煌历史的2008年北京奥运会的目标，也是现在和未来所有北京市民的共同心愿，让我们大家一起同心协力呵护着北京的天空，让天空更蓝，环境更美。
2001年，北京申奥代表团向全世界庄严承诺：在2008北京奥运期间，每一个来宾将呼吸到洁净的空气，欣赏到北京的碧水蓝天。7年间，奥组委、环境保护部门、北京市民以及周边城市为了兑现这一承诺，付出了无数辛勤的汗水，精心呵护着北京的大气环境。今天，北京奥运会已经成为辉煌的历史，北京的蓝天给奥运来宾留下了深刻的印象。在后奥运时代，北京的蓝天还需要我们呵护，社会经济的发展给“蓝天工程”带来了前所未有的压力。如何保持让人赏心悦目的蓝天?我们会失去享受蓝天的机会吗?
谁在侵蚀蓝天
大气中有害物质主要通过三个途径侵入人体造成危害：一是通过人的直接呼吸而进入人体；二是附着在食物或溶解于水，随饮水、饮食而侵入人体；三是通过接触或刺激皮肤进入到人体。其中通过呼吸而侵入人体是主要的途径，危害也最大。
大气污染物的种类很多，已经产生危害，受到人们注意的污染物有数十种。目前对环境质量有较大影响的有：可吸入颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳和臭氧等。
在2001年北京申奥成功时，承诺我国在奥运会期间要求达标的污染物主要有：二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳和可吸入颗粒物达标。其中，二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳这3项污染物，经过北京大气污染控制和治理，已经实现全年达标，只有可吸入颗粒物虽然在逐年下降但还没能做到全年达标。
可吸入颗粒物是指悬浮在空气中，能进入人体的呼吸系统、空气动力学当量直径(单位密度(p=lg/cm3)的球体，在静止空气中运动时，达到与实际粒子相同的最终沉降速度(Vs)时的直径)≤10um的颗粒物，记作PM10，之前也被称作飘尘。可吸入颗粒物已经成为我国各个城市的首要污染物，它不仅对人体健康造成负面影响，还会通过反射、散射和吸收太阳及红外长波辐射等作用造成气候效应和能见度降低。
擎起蓝天的保护伞
“蓝天数”，是近年来在大气环境质量上兴起的新名词，一般人会认为“蓝天”就是晴天数，其实蓝天是空气质量良好的代名词。对于首要污染物——可吸入颗粒物来说，“蓝天”就是可吸入颗粒物浓度达到或低于我国国家空气质量二级标准浓度150ug/m3。
在北京长期居住的市民深有体会，北京城区的天空现在比以前更加的蓝，晚上能看到明亮的星星，这些都归功于北京大气污染的排放控制和治理，尤其是可吸入颗粒物的来源控制和治理。
可吸入颗粒物的污染源主要分为两种，即：自然源和人为源。自然来源主要有植物花粉和孢子、土壤扬尘、海盐(海岸城市)等，人为源可分为固定源和流动源，前者如燃料燃烧、工业生产过程，后者如交通运输等。
为了根治大气污染这个头号环境难题，北京市自1998年以来投入了大量的资金，分阶段采取多项措施，重点治理燃煤、机动车、工业和扬尘污染。奥运和残奥期间，还实行了机动车单双号限行等措施，使得奥运会和残奥会期间空气质量明显提高。
控制燃煤，降低煤烟型污染。在我国大部分城市，早期大气污染主要表现为煤烟型污染，即燃煤装置在燃烧过程中产生大量的烟尘、SO2、NOx等污染物。为了应对燃煤产生的煤烟型污染，北京从1998年开始就大力改造城区1.6万台20吨以下燃煤锅炉和实施平房小煤炉的“煤改电”工程，对于燃煤电厂和20吨以上燃煤锅炉等大型燃煤设施，则进行了脱硫除尘深度治理并加装在线监测设施。这些措施使得北京空气质量有了较大改善，与燃煤相关的污染物浓度大幅度下降。
机动车排放达标和限行。随着人们生活水平的提高，机动车拥有量逐年增加，从而使北京大气污染逐渐由煤烟型转变为复合型。机动车排放的污物主要有：CO(一氧化碳)、CH(碳氢化合物)、NOx(氮氧化合物)、颗粒物及硫化物、炭烟及其它一些有害物。近年来，北京市把机动车污染控制作为大气环境治理的重要内容，坚持不懈地狠抓机动车污染控制，采取了一系列措施，主要包括：一是不断提高新车的排放标准，努力从源头上减少机动车排放。2008年3月1日起，北京开始执行机动车排放国Ⅳ标准；二是严格用车管理，保证上路的机动车90％以上能够达标排放；三是加速老旧车辆的更新报废。此外，北京市还大力发展地铁等公共交通，并在奥运和残奥期间，对机动车实行单双号限行。由于措施得力，大大减少了大气污染物的排放，从而使北京的空气质量得到明显提高。
工业污染排放控制。工业污染物排放是大气污染的一大来源，因此有必要控制和限制排放，对于那些造成空气重污染的工业，北京实行了搬迁和停产。2005年，首钢炼钢厂5号高炉熄火，随后4号高炉、2号高炉和第3炼钢厂陆续停产；2006年，位于北京东南郊的北京焦化厂停产，位于东部化工区的有机化工厂、化二股份公司等大型化工企业逐步关停，一些小造纸、小印染、小铸造等行业也淘汰出北京地区。在奥运和残奥会期间，北京周边五省市天津、河北、山西、内蒙古、山东协同实施的控制施工重点工序、重点污染企业停用减排等临时措施，为北京市空气质量的提高也做出了极大的贡献。
扬尘污染排放限制。扬尘的来源有降尘、货车遗洒、货车空车扬洒、车辆带泥、建筑施工、市政和道路施工、道路附近的裸露土壤以及未铺装道路的交通扬尘。工地造成的扬尘比例大约占整个扬尘来源的30％-40％，因此，必须要控制工地扬尘。为了奥运空气质量保障，北京工地自7月20日起陆续停工，为北京奥运“蓝天”作贡献。
植被的绿化以减少沙尘。2007年8月，北京市园林绿化局对外宣布，北京申奥时向世界承诺的七项绿化指标已经提前实现——全市林木覆盖率达到51.6％，山区林木覆盖率达到70％，城市绿化覆盖率达到43％，全市形成三遭绿色生态屏障，“五河十路”两侧形成2.3万公顷的绿化带，市区建成1.2万公顷的绿化隔离带，全市自然保护区面积不低于全市国土面积的8％。这些承诺的兑现，使得北京绿意盎然。随着植被增加，裸露土地的减少，沙尘天气频率也有明显降低，北京的浮尘、扬沙现象特别是沙尘暴天气发生频率明显下降。蓝天的刻度
通过大力的控制污染物和治理工作，北京市“蓝天数”逐年增加。从1998年的100天增加到2006年的241天，整整翻了一番；2007年的“蓝天”数为246天，2008年截至到11月30日，北京空气质量二级和好于二级的天数累积已经达到256天，占全年天数的70％，提前31天实现了全年空气质量改善目标。
通过环保网站数字显示，7月20日至9月20日奥运会空气质量保障措施实施期间，北京空气质量仅有一天不合格，其余62天全部达到一、二级标准，其中一级天数为18天。8月8日奥运会开幕至24日闭幕的17天中，全市的空气质量不仅天天达标，而且10天一级，全面兑现了奥运会空气质量承诺。9月6日残奥会开幕至17日闭幕的12天中，空气质量也全部达标。通过监测数据显示，在优级天，可吸入颗粒物的最低浓度仅为15ug/m3左右。
同心呵护蓝天
奥运期间，北京良好的空气质量给予了我们最好的呼吸，也兑现了北京对世界的承诺。为此承诺，北京付出了艰辛的努力。在后奥运时代，大部分工业、工地等回到奥运前工作状态，北京的空气质量叉将走向何方?这是我们每个人最关心的话题。
北京市三面环山，易于污染物的积聚，不利于扩散，这给空气质量的保障提出了挑战，特别是春季由西风带从中国西部和西北部输送来大量沙尘粒子，年平均降水量不足600毫米的气候环境，缺乏充足的湿沉降过程来清除大气中的污染物。科学的分析表明，北京市一年之中，60％的大气形势有利于污染物的扩散，而40％则必须靠人为控制，即环保部门联合其它相关部门，采取行政措施，对一些排污量比较大的企业、机动车等进行人为防控。因此，改善北京空气质量的形势依然十分严峻，任重而道远。
奥运会期间临时采用的措施，给北京市积累了一些经验，为今后进一步做好大气污染控制提供了依据，如10月13日开始至2009年4月10日，北京市机动车将开始试行按车牌尾号每周停驶一天，限行范围为五环路以内道路。这也意味着呼吁我们大家尽量少开车，减少空气中污染物排放总量。
改善北京市的空气质量，还北京清新的空气和明媚的蓝天，不仅是已成辉煌历史的2008年北京奥运会的目标，也是现在和未来所有北京市民的共同心愿，让我们大家一起同心协力呵护着北京的天空，让天空更蓝，环境更美。