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为保证整车控制器能够有效地采集加速踏板信号,以某款电子加速踏板为研究对象,对其进行数字滤波、信号诊断、选取及归一化处理,同时建立相应的Simulink模型,经过硬件在环(Hardware in the loop,HIL)测试及实物测试,验证加速踏板的输入有效性及稳定性。
纯电动汽车加速踏板有效性验证
【摘 要】
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为保证整车控制器能够有效地采集加速踏板信号,以某款电子加速踏板为研究对象,对其进行数字滤波、信号诊断、选取及归一化处理,同时建立相应的Simulink模型,经过硬件在环(Har
【机 构】
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陕西汽车集团
【出 处】
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汽车电器
【发表日期】
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2016年09期
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