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[摘 要] 电机轴承安装工艺对轴承的使用寿命影响很大,通过对电动机轴承在运行过程中失效的原因分析,从安装和保养方面寻找出现问题的原因,解决运行中遇到的问题。
[关键词]轴承失效 润滑脂 装配工艺
中图分类号:TH22.5 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)10-0279-01
0.引言
谦比希铜冶炼公司制氧站配置了4台5400 Nm3/h立式氧气压缩机向用户输送氧气,采用3用1备的运行模式。配套Y560-12中型电动机,功率400 kW,转速496r/min,电压10 kV。电动机轴伸端采用NU234/P6圆柱滚子轴承和6234/P6深沟球轴承并列,由圆柱滚子轴承承受径向负荷,球轴承承受轴向负荷;电动机非轴伸端采用NU232/P6圆柱滚子轴承,承受电机转子轴向窜动量,铭牌要求使用含二硫化钼润滑脂。
1.正文
氧压机运行至2011年7月29 日,3#氧压机电机非轴伸端轴承径向振幅达到1000um,电机有啸叫声,运行值班人员报告后停机,查看运行记录,3#氧压机电动机2010年6月更换了电机前、后轴承,2010年10月、2011年1月和2011年3月先后添加了2#锂基润滑脂,今年6月再次加2#锂基润滑脂,润滑良好,电机轴承也未出现过温度升高的情况。在2#、4#氧压机电机上也先后出现了同样的问题。检修人员拆下轴承检查,发现:
(1) 电动机非轴伸端轴承滚子滚道面上有电蚀产生的条纹,如图1所示;
(2) 轴承的内圈滚道上有明显的条纹, 如图2所示;
(3) 軸承外圈及保持架完好,如图3所示;
2.原因分析:
(1) 经过检查,电机接地线接在接线盒里,电机前、后端标有接地点的地方未接地,轴承内、外圈之间存在电位差。
(2) 润滑脂结构分析:
润滑脂含MoS2,MoS2润滑脂在轴承滚动过程中发生了氧化降解,产生的MoS2颗粒游离在滚道表面产生团聚而导电,其结果在滚道表面形成电烧蚀坑,电蚀坑的产生加剧了滚道间的摩擦,进而加速了滚道间的磨粒磨损和失效进程。[1]
(3) 电机轴承安装工艺
目前,公司维修人员均采用热套的方式安装轴承,用轴承加热器加热,由于装配的需要, 希望温度高一些,加热的温度约130℃。轴承加热器能快速加热,缺点是轴承不能均匀受热,会出现局部过热的现象,轴承温度超过120℃其金相组织会发生变化。
3.预防措施及对策
(1) 更换电动机前、后两端轴承、清洗轴承室及内、外侧油盖。
(2) 在电动机轴两端标注接地点接接地线,释放运行时产生的电荷。
(3) 加强电动机轴承加油维护工作,润滑周期改为2月或根据实际情况补充加油,润滑脂更换为RL3锂基润滑油。
(4) 改进安装工艺,轴承在安装前必须进行认真的清洁,以确保洗净防锈剂与脏物;轴承加热温度控制在1200C以下,为使轴承能均匀受热,加热时定时旋转轴承;杜绝用手锤直接敲击轴承,改用铜棒或垫木块。
4 .结论:
通过以上分析可以得出,恰当的装配工艺是保证维修后的电动机是否能完美运行的重要因素,维修人员应选择恰当的装配方式,制订电机轴承的安装工艺,避免因装配工艺导致电机运行时噪音、振动过大,缩短轴承的使用寿命。我们在日常工作中做好其维护、维修工作,才能更好地保证设备的正常运行。
参考文献
[1] SKF滚动轴承的失效分析 于志强,杨振国 复旦大学 材料系 上海 200433
[关键词]轴承失效 润滑脂 装配工艺
中图分类号:TH22.5 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)10-0279-01
0.引言
谦比希铜冶炼公司制氧站配置了4台5400 Nm3/h立式氧气压缩机向用户输送氧气,采用3用1备的运行模式。配套Y560-12中型电动机,功率400 kW,转速496r/min,电压10 kV。电动机轴伸端采用NU234/P6圆柱滚子轴承和6234/P6深沟球轴承并列,由圆柱滚子轴承承受径向负荷,球轴承承受轴向负荷;电动机非轴伸端采用NU232/P6圆柱滚子轴承,承受电机转子轴向窜动量,铭牌要求使用含二硫化钼润滑脂。
1.正文
氧压机运行至2011年7月29 日,3#氧压机电机非轴伸端轴承径向振幅达到1000um,电机有啸叫声,运行值班人员报告后停机,查看运行记录,3#氧压机电动机2010年6月更换了电机前、后轴承,2010年10月、2011年1月和2011年3月先后添加了2#锂基润滑脂,今年6月再次加2#锂基润滑脂,润滑良好,电机轴承也未出现过温度升高的情况。在2#、4#氧压机电机上也先后出现了同样的问题。检修人员拆下轴承检查,发现:
(1) 电动机非轴伸端轴承滚子滚道面上有电蚀产生的条纹,如图1所示;
(2) 轴承的内圈滚道上有明显的条纹, 如图2所示;
(3) 軸承外圈及保持架完好,如图3所示;
2.原因分析:
(1) 经过检查,电机接地线接在接线盒里,电机前、后端标有接地点的地方未接地,轴承内、外圈之间存在电位差。
(2) 润滑脂结构分析:
润滑脂含MoS2,MoS2润滑脂在轴承滚动过程中发生了氧化降解,产生的MoS2颗粒游离在滚道表面产生团聚而导电,其结果在滚道表面形成电烧蚀坑,电蚀坑的产生加剧了滚道间的摩擦,进而加速了滚道间的磨粒磨损和失效进程。[1]
(3) 电机轴承安装工艺
目前,公司维修人员均采用热套的方式安装轴承,用轴承加热器加热,由于装配的需要, 希望温度高一些,加热的温度约130℃。轴承加热器能快速加热,缺点是轴承不能均匀受热,会出现局部过热的现象,轴承温度超过120℃其金相组织会发生变化。
3.预防措施及对策
(1) 更换电动机前、后两端轴承、清洗轴承室及内、外侧油盖。
(2) 在电动机轴两端标注接地点接接地线,释放运行时产生的电荷。
(3) 加强电动机轴承加油维护工作,润滑周期改为2月或根据实际情况补充加油,润滑脂更换为RL3锂基润滑油。
(4) 改进安装工艺,轴承在安装前必须进行认真的清洁,以确保洗净防锈剂与脏物;轴承加热温度控制在1200C以下,为使轴承能均匀受热,加热时定时旋转轴承;杜绝用手锤直接敲击轴承,改用铜棒或垫木块。
4 .结论:
通过以上分析可以得出,恰当的装配工艺是保证维修后的电动机是否能完美运行的重要因素,维修人员应选择恰当的装配方式,制订电机轴承的安装工艺,避免因装配工艺导致电机运行时噪音、振动过大,缩短轴承的使用寿命。我们在日常工作中做好其维护、维修工作,才能更好地保证设备的正常运行。
参考文献
[1] SKF滚动轴承的失效分析 于志强,杨振国 复旦大学 材料系 上海 200433