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摘要：在隧道传统施工中，内部操作环境比较恶劣，一定程度危害了操作人员的身心健康。传统隧道施工技术迫切需要积极改进，在探索新技术的过程中，也对施工设备提出了更为严格的要求。本文以传统隧道施工为基础，成功应用多臂凿岩台车全新的机械设备，一定程度优化了操作环境。
关键词：多臂凿岩台车；公路隧道；机械化作业
隧道施工有效缩短了线路长度，防止大长坡道路出现安全问题，是交通设施中的关键内容。随着不断增大的交通需求，公路隧道也日益体现出长距离与多车道的问题，迫切需要不断提升技术标准。基于这一前提，对操作环境积极改善，快速推进机械化操作，在钻爆施工操作中引入多臂凿岩台车，达到“机械化换人、自动化减人”的目标，最终实现隧道施工作业“本质安全”的目的保证施工安全，提升操作效率。
一、公路隧道机械化施工特点
机械化是施工体现出综合特点，有效综合了设备、技术和施工组织。机械化施工与普通人工操作对比，其可以快速提升操作水平、减轻劳动强度、提高施工速度、节省成本等。
在机械化隧道施工操作中，应当尽量提升设备水平。尽量使用机械，降低劳动强度，对操作环境有效改进。在施工中应结合工作的不同需求，选择最佳的设备类型，科学组合各种不同设备，最大程度发挥设备的操作性能。
机械化施工应当制定科学的组织计划对施工有效指导。隧道项目工程量巨大，并且容易受到各种自然因素的影响，在项目建设中需要大量设备，若提前不能认真组织规划，必将导致各个施工操作之间彼此影响和干扰，安排人员与设备十分混乱，直接拖延工期，增加成本消耗，同时很难充分保证安全与质量[1]。若想要利用最佳的方案开始操作，应最大程度发挥施工的优越性，采取科学方法，完善操作。
二、隧道机械化操作原则
（一）更好适应项目
挑选的施工机械与项目操作特点、地质环境、项目发展规模、施工现场、运输距离等条件非常适合，选择机械的生产能力符合项目进度要求，可以充分彰显机械的操作能力，与施工要求相符。
（二）体现出良好的技术经济性
在对机械通用性考虑的过程中，机械设备选择十分先进的技术，也就是结构优良、自动化水平高、性能稳定、生产水平较高等。使用的机械应突出较强的经济性，机械操作所需费用很少，降低了能效水平；按照工程规模、操作条件与要求对机械大小型号积极选择，并在工程量中分摊购置大型机械的费用，降低了影响成本的程度。
（三）保证施工安全与质量
对现有技术要求较高的操作，应对良好性能的专业化设备科学考虑，从而确保施工水平与生产效率[2]。同时机械应具备较强的安全性，操作维修相对便捷，性能稳定，操作人员可以安全应用。
三、基于多臂凿岩台车隧道开挖作业
（一）钻孔操作的有关准备
具体工作包括台车进洞、连接水电和定位。结合施工班组把台车开至掌子面，帮助工作人员接通水电，同时测量人员与施工班组定位台车。
在做好相关的准备工作后，其具体的打眼成孔过程的工艺流程如下，首先，在完成定位操作后，需要首先进行钻杆与钻头的连接安装。安装位置是定位臂的推进梁位置。安装完成后用钎器对其进行固定。另外，定位操作实施的过程中，需要首先将大臂移至定位面的位置，并相应的调节钻头，保证其与炮眼位置贴合。以上操作极为成孔环节的放样操作。完成后即可利用设备进行成孔操作。主要利用设备自身的液压系统推进梁的动力进行钻孔。
（二）装药
1.选材与确定参数
在设计操作中应当确定炸药类型，这也是设计钻爆的重要数据。在全断面光面爆破法中科学应用电起爆方式。
选择岩石硝铵乳化炸药，药物形态相对较硬，拥有较强的抗水性，不粘手，在有效时间内不会产生较大的改变，拥有最佳的爆炸功能。
选择非电毫秒雷管，将火雷管作为网络连线，主要优势是成本不高、安全性较强、使用便捷[3]。
2.装药方式与结构
采取连续或间隔装药两种方式。其中连续装药包括正反两个方向。间隔装药主要是为了形成十分光滑的爆破轮廓曲线。通过炮孔数量的增加，降低爆破孔力度进一步对光面效果有效保证。
3.装药爆破操作流程
第一，装药之前，对炮孔所在位置、角度、深度认真检查，及时补救不合格的钻孔或者是直接重钻；第二，结合装药数据，对准钻孔数量，根据要求装药。药卷之间避免掺杂其他杂物，防止对爆炸威力造成影响。第三，对毫秒雷管的连接程度认真检查。第四，装药结束以后清理现场[4]。
检查爆破效果时采用排危找顶的方式，检查是否存在瞎炮及时清理残余爆炸物，清除危石；检查爆破效率，测量实际进尺以及超欠挖状况，找出问题的原因，对设计参数进行调整。
机械装药提升了操作水平，同时也强化了机械化操作程度。提前装入雷管，之后利用泵送管道向钻孔装入原材料。直到装完全部炮孔以后可以安排工作人员与设备退出，开展爆破。
机械装药在结束钻孔操作15分钟以后，工作班组进入掌子面。一般，在循环进尺设计为4m，断面大小在一百平方内的全斷面装药，大概需要1小时，有效降低了操作时间。
（三）通风降尘
1.主要方式
压入式。利用风筒将新鲜空气压到掌子面，随之排出污浊空气。当获得正常的灰尘浓度时，可以终止通风。操作效率极高，但是随着不断延长的通风管道，通风能力逐步降低。
2.水幕降尘
液化水雾成为微细水滴并且向空气喷射，使其有效结合灰尘，并与水附着，或者是潮湿的尘粒彼此碰撞凝聚成较大颗粒的尘粒，进一步提升了沉降水平，达到降尘效果。
四、结束语
通过分析公路隧道具体操作过程中的多臂凿岩台车设备的操作方式，对机械化操作模式进行了整体分析，并深入研究了这一设备操作特点，综合研究了台车进洞、连接水电和定位。全面总结了隧道操作模式，对今后建设隧道提出了创新的施工模式。
参考文献：
[1]朱冠平.浅谈公路机械化施工与管理的重要性[J].科技致富向导，2016（11）：389-390.
[2]张彩红.高速公路施工机械化合理配置及方法[J].山西建筑，2016（10）：265-266.
[3]张雪峰.铁路隧道施工机械设备的选型及配套方法研究[J].新型建材与建筑装饰，2016（11）：176-177.
[4]郎亮.高速公路土方工程机械化施工及优化配置浅谈[J].民营科技，2016（2）：219-220.
（作者单位：甘肃路桥第四公路工程有限责任公司）
关键词：多臂凿岩台车；公路隧道；机械化作业
隧道施工有效缩短了线路长度，防止大长坡道路出现安全问题，是交通设施中的关键内容。随着不断增大的交通需求，公路隧道也日益体现出长距离与多车道的问题，迫切需要不断提升技术标准。基于这一前提，对操作环境积极改善，快速推进机械化操作，在钻爆施工操作中引入多臂凿岩台车，达到“机械化换人、自动化减人”的目标，最终实现隧道施工作业“本质安全”的目的保证施工安全，提升操作效率。
一、公路隧道机械化施工特点
机械化是施工体现出综合特点，有效综合了设备、技术和施工组织。机械化施工与普通人工操作对比，其可以快速提升操作水平、减轻劳动强度、提高施工速度、节省成本等。
在机械化隧道施工操作中，应当尽量提升设备水平。尽量使用机械，降低劳动强度，对操作环境有效改进。在施工中应结合工作的不同需求，选择最佳的设备类型，科学组合各种不同设备，最大程度发挥设备的操作性能。
机械化施工应当制定科学的组织计划对施工有效指导。隧道项目工程量巨大，并且容易受到各种自然因素的影响，在项目建设中需要大量设备，若提前不能认真组织规划，必将导致各个施工操作之间彼此影响和干扰，安排人员与设备十分混乱，直接拖延工期，增加成本消耗，同时很难充分保证安全与质量[1]。若想要利用最佳的方案开始操作，应最大程度发挥施工的优越性，采取科学方法，完善操作。
二、隧道机械化操作原则
（一）更好适应项目
挑选的施工机械与项目操作特点、地质环境、项目发展规模、施工现场、运输距离等条件非常适合，选择机械的生产能力符合项目进度要求，可以充分彰显机械的操作能力，与施工要求相符。
（二）体现出良好的技术经济性
在对机械通用性考虑的过程中，机械设备选择十分先进的技术，也就是结构优良、自动化水平高、性能稳定、生产水平较高等。使用的机械应突出较强的经济性，机械操作所需费用很少，降低了能效水平；按照工程规模、操作条件与要求对机械大小型号积极选择，并在工程量中分摊购置大型机械的费用，降低了影响成本的程度。
（三）保证施工安全与质量
对现有技术要求较高的操作，应对良好性能的专业化设备科学考虑，从而确保施工水平与生产效率[2]。同时机械应具备较强的安全性，操作维修相对便捷，性能稳定，操作人员可以安全应用。
三、基于多臂凿岩台车隧道开挖作业
（一）钻孔操作的有关准备
具体工作包括台车进洞、连接水电和定位。结合施工班组把台车开至掌子面，帮助工作人员接通水电，同时测量人员与施工班组定位台车。
在做好相关的准备工作后，其具体的打眼成孔过程的工艺流程如下，首先，在完成定位操作后，需要首先进行钻杆与钻头的连接安装。安装位置是定位臂的推进梁位置。安装完成后用钎器对其进行固定。另外，定位操作实施的过程中，需要首先将大臂移至定位面的位置，并相应的调节钻头，保证其与炮眼位置贴合。以上操作极为成孔环节的放样操作。完成后即可利用设备进行成孔操作。主要利用设备自身的液压系统推进梁的动力进行钻孔。
（二）装药
1.选材与确定参数
在设计操作中应当确定炸药类型，这也是设计钻爆的重要数据。在全断面光面爆破法中科学应用电起爆方式。
选择岩石硝铵乳化炸药，药物形态相对较硬，拥有较强的抗水性，不粘手，在有效时间内不会产生较大的改变，拥有最佳的爆炸功能。
选择非电毫秒雷管，将火雷管作为网络连线，主要优势是成本不高、安全性较强、使用便捷[3]。
2.装药方式与结构
采取连续或间隔装药两种方式。其中连续装药包括正反两个方向。间隔装药主要是为了形成十分光滑的爆破轮廓曲线。通过炮孔数量的增加，降低爆破孔力度进一步对光面效果有效保证。
3.装药爆破操作流程
第一，装药之前，对炮孔所在位置、角度、深度认真检查，及时补救不合格的钻孔或者是直接重钻；第二，结合装药数据，对准钻孔数量，根据要求装药。药卷之间避免掺杂其他杂物，防止对爆炸威力造成影响。第三，对毫秒雷管的连接程度认真检查。第四，装药结束以后清理现场[4]。
检查爆破效果时采用排危找顶的方式，检查是否存在瞎炮及时清理残余爆炸物，清除危石；检查爆破效率，测量实际进尺以及超欠挖状况，找出问题的原因，对设计参数进行调整。
机械装药提升了操作水平，同时也强化了机械化操作程度。提前装入雷管，之后利用泵送管道向钻孔装入原材料。直到装完全部炮孔以后可以安排工作人员与设备退出，开展爆破。
机械装药在结束钻孔操作15分钟以后，工作班组进入掌子面。一般，在循环进尺设计为4m，断面大小在一百平方内的全斷面装药，大概需要1小时，有效降低了操作时间。
（三）通风降尘
1.主要方式
压入式。利用风筒将新鲜空气压到掌子面，随之排出污浊空气。当获得正常的灰尘浓度时，可以终止通风。操作效率极高，但是随着不断延长的通风管道，通风能力逐步降低。
2.水幕降尘
液化水雾成为微细水滴并且向空气喷射，使其有效结合灰尘，并与水附着，或者是潮湿的尘粒彼此碰撞凝聚成较大颗粒的尘粒，进一步提升了沉降水平，达到降尘效果。
四、结束语
通过分析公路隧道具体操作过程中的多臂凿岩台车设备的操作方式，对机械化操作模式进行了整体分析，并深入研究了这一设备操作特点，综合研究了台车进洞、连接水电和定位。全面总结了隧道操作模式，对今后建设隧道提出了创新的施工模式。
参考文献：
[1]朱冠平.浅谈公路机械化施工与管理的重要性[J].科技致富向导，2016（11）：389-390.
[2]张彩红.高速公路施工机械化合理配置及方法[J].山西建筑，2016（10）：265-266.
[3]张雪峰.铁路隧道施工机械设备的选型及配套方法研究[J].新型建材与建筑装饰，2016（11）：176-177.
[4]郎亮.高速公路土方工程机械化施工及优化配置浅谈[J].民营科技，2016（2）：219-220.
（作者单位：甘肃路桥第四公路工程有限责任公司）