【摘 要】
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轨道交通线网形成过程中,换乘车站一般分阶段建设完成,其建设过程中可能会对既有线路车站的负荷、客流组织、现场管理等产生一定影响,车站的运营组织也会发生改变。以上海轨
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轨道交通线网形成过程中,换乘车站一般分阶段建设完成,其建设过程中可能会对既有线路车站的负荷、客流组织、现场管理等产生一定影响,车站的运营组织也会发生改变。以上海轨道交通既有换乘站(人民广场站、徐家汇站)及在建换乘站(陕西南路、汉中路、漕宝路等)分阶段建设的施工与运营情况为例,分析分阶段建设存在的主要问题为车站负荷大、施工风险大、运营管理难度大,并从车站扩容、加强施工管理、强化现场管理等三方面提出了相应的对策建议,以进一步提高换乘车站的运营服务水平。
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