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随着海洋油气开发向着深海进军，为了防止发生从海底井口到生产平台的多相混输管道天然气水合物堵塞，传统天然气水合物抑制方法将会大大增加开采成本，而以天然气水合物浆液形式进行输送已成为深海油气输送的一种新方法。为此，在天然气水合物壳模型的基础上开发了HyFlow软件，在水柴油体系的天然气水合物浆液环路实验中，计算了天然气水合物颗粒的粒径，得到了天然气水合物浆液中颗粒大小与含水率的关系，讨论了不同含水率下最大填充系数的确定，分析了颗粒大小对天然气水合物浆液摩阻系数的影响。结果发现：当含水率在15％～25％时，天然