【摘 要】
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隧道施工,因其对象即围岩的地质状况、力学特征是不断变化的,掘进的过程总是不能完全地控制,因此可被认为是“动态”的过程。对于这种过程,我们亦必须寻求具有动态特征的控制
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隧道施工,因其对象即围岩的地质状况、力学特征是不断变化的,掘进的过程总是不能完全地控制,因此可被认为是“动态”的过程。对于这种过程,我们亦必须寻求具有动态特征的控制办法才能解决问题,本文以在建的成渝高等级公路中的×××隧道为例,运用日本的TQC原理中的控制图法,对隧道的光面爆破进行全面的控制,得出了一套较为完整的控制图法,本法适用于类似的山岭隧道和地下洞室的开挖施工。
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