【摘 要】
:
主要介绍了非金属内胆全缠绕气瓶在制备过程中的内胆成形关键技术以及复合材料层成形关键技术,提出了在产品开发阶段应注意的问题,为后续企业的研发提供一定的指导意义.
【机 构】
:
未势能源科技有限公司 保定 071000
论文部分内容阅读
主要介绍了非金属内胆全缠绕气瓶在制备过程中的内胆成形关键技术以及复合材料层成形关键技术,提出了在产品开发阶段应注意的问题,为后续企业的研发提供一定的指导意义.
其他文献
电泳打磨透底后需要补喷防锈漆弥补防腐性能,而补喷后的漆膜附着力与钢板底材、中上涂油漆和防锈漆种类等因素关联密切,同时发现防锈漆漆雾也会导致个别颜色漆膜脱落,此外在内装非喷涂区域补喷防锈漆会出现色差不良,针对这些问题进行分析说明并给出相应的建议.
以太平湖大桥为例,基于全寿命周期成本管理理念,做好桥梁钢结构防腐涂装养护维修设计的科学性、可靠性,保证本项目的 社会、经济及环保效益,对其关键技术基体处理清洁度等级、底漆、面漆以及施工工装进行对比试验研究,优选采用水射流喷砂工艺、人工和动力工具打磨清洁度St3级、环氧富锌底漆和聚硅氧烷面漆,明确了施工过程中工程质量、安全、环保等作业控制要点,应用取得了积极效果.
在湿热环境下,处于密闭结构中的零部件容易产生起泡现象.本文通过油漆及工艺优选,选出丙烯酸聚氨酯底漆和氟聚氨酯面漆涂层体系及“湿碰湿”涂装工艺,有效解决了湿热环境条件下油漆起泡的难题.
介绍了新能源车身四门和顶盖在涂装车间的生产工艺验证和涂装质量控制,从支架、喷涂仿形、外观质量、色差、质量缺陷解决等方面进行了论述.
结合车身阴极电泳击伤问题,分析了该问题的原因,并针对各种原因制定了相应的对策.
为了降低国内现有汽车厂的能源消耗,本文介绍了涂装车间对于工艺流程的优化方案(取消密封胶烘干炉工艺),着重介绍了取消烘干炉后对工艺和设备的影响及能耗分析,详细介绍了烘炉取消后的一些问题及解决方案,对工厂节能减排提供方向,同时减少CO2的排放.
涂装线在汽车制造和工程机械制造工艺中是连接焊接线和总装线的枢纽,也是给产品提供漂亮外观效果的一个工序.涂装线设备较多,因此能耗也较大,约在整个工艺中占比55%,尤其是环保要求越来越严,涂装线工艺改进采用了水性漆或废气处理设备,在原有基础上又增加了一部分能耗,因此涂装线的均衡化生产显得更为重要.
薄膜前处理是涂装前处理过程中替代磷化的一种绿色环保前处理工艺,薄膜成相比于传统磷化成膜更细密更薄,其防腐性能在国内尚未经过市场的长期验证.本文针薄膜前处理工艺技术进行初步探究,包含配套电泳后的产品性能研究及对线体的设计、设备需求及线体工艺维护的研究.
对一次保险杠喷涂合格率的提升过程进行了系统总结,对影响合格率提升的13个因素进行了细致分析.
轿车车身中梁类零件侧壁回弹缺陷是冲压工艺难点问题,其质量好坏直接影响到车身的性能指标.基于对多个轿车车型平台梁类零件冲压成形设计、工艺与生产的经验积累,深度分析轿车梁类零件拉延过程中回弹缺陷产生原因,通过选取零件在模具制造和调试过程中遇到的三类典型的梁类冲压回弹缺陷解决方案,从产品设计、冲压工艺、模具设计及模具调试等方面提出梁类零件冲压回弹缺陷控制措施,节约后期调试、维修和改造成本,有利于缩短车型生产周期.