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对汽车零部件入厂物流循环取货特点分析的基础上，建立了有硬时间窗和容量约束的车辆路径优化模型，并采用改进节约算法对该问题进行求解。通过算例验证，算法能获得满意解，且简明、操作性强。
基于3PL的汽车零部件循环取货路径研究
【摘 要】
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对汽车零部件入厂物流循环取货特点分析的基础上，建立了有硬时间窗和容量约束的车辆路径优化模型，并采用改进节约算法对该问题进行求解。通过算例验证，算法能获得满意解，且简明、
【机 构】
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湖北汽车工业学院机械工程学院
【出 处】
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价值工程
【发表日期】
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2014年1期
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