意大利特雷维索桥

来源 :世界桥梁 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ninebirds88
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
意大利特雷维索(Treviso)桥是一座5片PC双T梁简支梁桥,2片梁间距1.8m,跨径17.4m,桥面宽9.0m。该桥于1980年建成。支座为橡胶支座,桥面及引道的铺装层为沥青混凝土,桥面板厚200mm,没有设置桥头搭板。由于该桥位于未通车路段,因此没有维修养护过。为使该桥满足现有欧洲规范的抗震要求,进行抗震加固,改建成半整体式桥台桥梁(见图1)。
其他文献
马钢2500m^3高炉采用铜冷却柱修复破损冷却壁,但铜冷却柱使用寿命长短不一。利用2000年大年修更换4段冷却壁和1段冷却板的机会,对铜冷却柱的使用状况进行了现场调查分析,结果表
在研究生培养阶段,导师不仅在专业知识上对研究生影响巨大,在学术兴趣、科研能力、治学态度以及道德修养方面同样具有重大影响。因此,导师的示范行为是一种对研究生培养最有
根据广东佛山地区降雨的酸度和离子组成,为加速腐蚀,扩大离子浓度,配置pH值为4.3的酸液,考虑矿物掺合料品种和掺量的影响,采用喷淋法研究在酸雨侵蚀条件下桥梁用C50高强混凝土性能
导流焊接堵漏方法可以处理设备及流体输送管道上由于裂纹所引起的各种泄漏部位的焊接。此方法属于动态堵漏作业方法.施工时不影响正常作业生产,适用范围广,消除泄漏迅速,无需配备
以淮河特大桥为工程背景,运用有限元分析软件建立该桥墩柱计算模型,对墩柱浇注温度场及温度应力场进行仿真分析,对比实测温度与理论温度,研究温度场及温度应力场随时间变化的
美国新泽西州72号公路马纳霍金海湾大桥的上部结构由17跨连续及悬臂铆接钢板梁和横梁系统组成,其中包括5跨销钉一吊杆悬挂梁。由于桥梁的“结构性能不足”,20世纪90年代初对大
人民铁道报北京2012年12月26日电:今天,京广高铁北京至郑州段正式开通运营,世界运营里程最长的高铁——京广高铁全线开通运营。