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城市道路设计主要包含交通方面的设计、城市景观绿化设计等诸多方面，并不只是单纯意义上的几何图形设计。但是在我国传统的城市道路交通设计方面，主要参考的是公路方面的设计思维，并且主要考虑对机动车行驶的道路的设计，而忽略了对行人以及公交的路权分配，造成了行人以及公交的路权不能得到很好的保证，从而在一定程度上影响了整个城市的交通通行效率，并没有从道路的设计方面体现出。以行人为主体，确保公交先行的城市文化，与我国城市交通的可持续性发展的理念相符。