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【摘 要】本文通过对空心板梁施工生产中的几个关键细节的分析，阐述空心板梁预制安装，强调在桥梁的施工中，不仅要注意产品的外观，更要重视产品的内在品质，我们在这里所介绍的就是在施工中应注意的几个要点。
【关键词】空心板；预制；安装
1.空心板梁预制
1.1首先规划预制场地，平整压实，处理好场地地基。
1.2预制台座及制作底模板。
板梁底座设计应考虑地基承载力及预应力施加后的压力重新分布情况。板梁底座采用水沉砂作垫层，20#素砼作基础，在两端2米范围内加设钢筋网，加强梁底两端的承载能力。梁底按设计要求设置抛线反拱，有效消除板梁在施加预应力后的上拱。底座表面采用水磨石磨光，保证梁底面光洁圆滑。
板梁模板外模，采用5mm 厚钢板在模板厂制作加工，确保模板质量，从而保证板梁外观，做到内实外光。
芯模采用充气胶囊芯模。
1.3板梁预制。
A、板梁钢筋加工绑扎及波纹管安装。
板梁钢筋下料，制作采用切断机，成型机，电焊机，卷扬机等机具按设计尺寸进行常规加工。
板梁钢筋绑扎采用整体与现场绑扎相结合的方法施工。
（1）在事先浇注好的砼台座上，制作板梁钢筋绑扎底胎。
（2）在钢筋绑扎底胎侧面，划线定位，用以准确地标定板梁腹板主筋与箍筋的根数和间距。
（3）人工按设计要求在钢筋绑扎底胎上进行板梁腹板钢筋整体绑扎。
（4）为保证钢筋保护层厚度，用架立短筋进行钢筋骨架焊接加固后，再用砼垫块按设计要求的保护层呈梅花型绑扎交叉点上。
（5）绑扎焊接好的骨架，经质检人员检查合格后，将钢筋骨架移入模板内。
（6）用龙门吊吊入内模检查各部位无差错后，穿波纹管安装芯模，按设计要求现场绑扎腹板钢筋。
（7）板梁钢筋绑扎质量控制。
为了确保板梁钢筋绑扎质量，施工中严格按设计要求及钢筋操作规程进行作业，并按下表允许误差范围对钢筋绑扎进行控制。
钢筋绑扎允许偏差表
（8）芯模施工。
钢筋绑扎结束，穿入胶囊芯膜，做好定位钢筋安设，以防止胶囊上浮，然后对胶囊充气，充气压力根据气温试验确定。在验证胶囊不漏气，并且固定稳妥后方可浇筑空心板梁砼。
B浇筑空心板梁砼。
（1）砼浇筑。
为了保证砼的质量，在砼浇筑前应根据当地所采购的材料及气象条件，进行多组不同配比实验，确定最优配合比以满足设计要求，砼采用工地设砼拌和站集中拌和，拌和时掺与高效减水剂，坍落度按8-12cm控制。砼由翻斗车运输到浇筑地点，龙门吊配吊斗进行砼浇筑。先浇注底板，再浇注腹板并连续进行，浇注顶板，在腹板下缘斜坡处，派专人仔细观察该处砼的下料及振捣操作并在砼浇筑过程中，注意随时检查预应力钢绞线的位置。顶板砼浇筑也由一端向另一端进行，为了控制顶板上面砼平整度，防止施工人员践踏，在顶板浇筑时要搭设临时马道，并设专人看护波纹管。
（2）砼振捣。
砼振捣是保证板梁砼密实的关键。板梁侧模上间距为1.5米设置附着式振捣器振捣，以气泡反出振捣密实为准。顶板砼使用插入点应均匀排列，间距为1-1.5倍影响半径，振动作用影响半径通过试振确定。振动器不应触及波纹管、钢筋和预埋件，且应与模板保持1/2影响半径的距离。
（3）砼养护。
养护是保证浇筑后板梁砼强度增长，防止发生干裂的重要措施，采用拆模后覆盖自然洒水及喷CH-8养护剂的办法养护。
C、预应力张拉施工
板梁混凝土施工完成后，穿钢绞线，当板梁砼标号达到设计强度时方可张拉，张拉前需做砼强度试验。
（1）预应力张拉程序与顺序。
张拉控制应力为δcon=1395Mpa。
张拉顺序：0→初应力→δcon（持荷2min）（锚固）。
（2）预应力钢绞线的张拉管理。
根据张拉控制力及伸长值，用张拉管理图控制预应力质量，并注意检验张拉后的板梁拱度值。
（3）预应力的施加。
a.准备工作。
选定张拉机具设备及仪表，张拉千斤顶穿心式yc-60型，配ZB4―500油泵，并在使用前采用100吨万能试验力机进行现场校验，拆除端头模板。
b.安装锚头和夹片。
将钢绞线逐根对准穿入锚环的孔眼内，然后将锚环顺着钢铰线推至垫板处并靠紧，将夹片逐付套入钢绞线，夹片间隙要调整均匀，用小锤将夹片敲平击紧。
c.安装千斤项。
安装工作锚张拉千斤顶，人工手握穿心式千斤顶，使钢绞线穿入千斤顶中孔内。安装工具锚、并调整其位置，使千斤顶与锚垫板垂直。
d.张拉与锚固。
启动油泵向千斤顶张拉缸供油，进行张拉，调节油泵上的节流阀，控制油压值和张拉速度，分级张拉。当千斤顶的一个行程结束时，量钢绞线伸长量，油泵再次供油，继续下一个行程，量伸长量。重复张拉直至拉到设计控制吨位和相应的伸长量。最后一个行程结束，油泵减压回油，工作锚上的夹片锚固在锚头上，至此完成一束张拉操作。
e.张拉记录。
每次张拉操作均应及时准确的记录，张拉过程中发现异常情况及时处理。
f.张拉注意事项。
张拉操作应认真做到三对中（孔道、锚环、千斤顶）一慢二快（大缸充油慢，对中、打平动作快），张拉应在两侧同步进行，分级张拉，每拉一级应观察钢绞线有无滑丝，滑移，如滑量过大退出楔块重新张拉.当实测钢束伸长值超过理论计算值的+6%时，应查明原因，采取措施。退楔后，立即在锚环钢绞线上逐根划线，以观察是否有单根滑移。 g.板梁封端。
张拉后马上对孔道进行压浆，然后进行封端工作。封端前，对锚具及钢绞线端头进行防护涂油，为了使梁长尺寸满足设计要求，保证板梁端面砼平整、光滑、美观，封端应严格控制封端模板的加工和支立误差，其具体要求为：①外型尺寸误差为0-5mm。②垂直度误差0-5mm。封端砼按层厚15-20cm分层下料，用小直径振捣器振捣密实，并在振捣时严格注意避免触关锚头，砼浇注结束后，盖湿麻袋片养生。
2.空心板梁安装
2.1吊车安装
本合同段沿线各桥空心板梁由平板拖车运至桥位附近，用两台汽车式起重机吊装。空心板梁安装就位主要操作程序如下：
（1）检查支座垫石的标高，平整度，然后将支座按设计要求安装好。
（2）由场地龙门将预制完成的空心板梁起吊。吊点离预制梁端1米，吊具与梁体接触处用橡胶板隔离，防止损坏梁体。
（3）龙门吊将空心板梁吊至平板拖车上，运至待安装孔位处，运梁时，采取有效措施确保空心板梁不倾覆和不受损坏。
（4）在待安装孔位处的两墩附近，在稳定的基础上，各稳固一台汽车式起重机。
（5）起吊：将梁运至待安装孔位处，用吊车将梁吊起，开动吊车同时稳步将空心板梁运至正确位置，按支座位置落梁。经检查，如达到安装质量标准，则可进行梁体横向连接加固，如达不到安装质量标准，应进行调整或起吊重新就位。
2.2确保预制梁安装安全及质量的技术措施
（1）施工现场严格实行统一指挥，在吊装过程中，严禁非施工人员进入施工现场。
（2）现场施工人员要分工明确，定岗定人，施工中严格遵守安全技术操作规程。
（3）各种机具、设备在施工前要进行严格检查，使用后要进行认真保养，在使用过程中设专人负责检查和维修。
（4）起吊前，要特别注意检查梁吊得正不正，落梁后检查支撑是否牢固，起落要缓慢平稳，不得发生急升急落或冲击现象。
（5）在施工前，技术人员做好安全、技术交底工作，明确质量标准技术要求及施工中的注意事项，严格按质量标准要求施工。
（6）龙门架轨道坡度不得大于2%。吊装时不得大于1%，超过时用枕木将龙门架调整到规范要求时方可吊装。
（7）吊车一定要坐落在坚实的基础上，稳固好。空心板梁安装合格后，连接墩顶连续段预留钢筋，浇筑湿接缝砼。
【参考文献】
[1]JTGE60-2008《公路路基路面现场测试规范》.
[2]JTGB01-2003《公路工程技术标准》.
[3]JTGT F60-2011《公路桥涵施工技术规范》.
【关键词】空心板；预制；安装
1.空心板梁预制
1.1首先规划预制场地，平整压实，处理好场地地基。
1.2预制台座及制作底模板。
板梁底座设计应考虑地基承载力及预应力施加后的压力重新分布情况。板梁底座采用水沉砂作垫层，20#素砼作基础，在两端2米范围内加设钢筋网，加强梁底两端的承载能力。梁底按设计要求设置抛线反拱，有效消除板梁在施加预应力后的上拱。底座表面采用水磨石磨光，保证梁底面光洁圆滑。
板梁模板外模，采用5mm 厚钢板在模板厂制作加工，确保模板质量，从而保证板梁外观，做到内实外光。
芯模采用充气胶囊芯模。
1.3板梁预制。
A、板梁钢筋加工绑扎及波纹管安装。
板梁钢筋下料，制作采用切断机，成型机，电焊机，卷扬机等机具按设计尺寸进行常规加工。
板梁钢筋绑扎采用整体与现场绑扎相结合的方法施工。
（1）在事先浇注好的砼台座上，制作板梁钢筋绑扎底胎。
（2）在钢筋绑扎底胎侧面，划线定位，用以准确地标定板梁腹板主筋与箍筋的根数和间距。
（3）人工按设计要求在钢筋绑扎底胎上进行板梁腹板钢筋整体绑扎。
（4）为保证钢筋保护层厚度，用架立短筋进行钢筋骨架焊接加固后，再用砼垫块按设计要求的保护层呈梅花型绑扎交叉点上。
（5）绑扎焊接好的骨架，经质检人员检查合格后，将钢筋骨架移入模板内。
（6）用龙门吊吊入内模检查各部位无差错后，穿波纹管安装芯模，按设计要求现场绑扎腹板钢筋。
（7）板梁钢筋绑扎质量控制。
为了确保板梁钢筋绑扎质量，施工中严格按设计要求及钢筋操作规程进行作业，并按下表允许误差范围对钢筋绑扎进行控制。
钢筋绑扎允许偏差表
（8）芯模施工。
钢筋绑扎结束，穿入胶囊芯膜，做好定位钢筋安设，以防止胶囊上浮，然后对胶囊充气，充气压力根据气温试验确定。在验证胶囊不漏气，并且固定稳妥后方可浇筑空心板梁砼。
B浇筑空心板梁砼。
（1）砼浇筑。
为了保证砼的质量，在砼浇筑前应根据当地所采购的材料及气象条件，进行多组不同配比实验，确定最优配合比以满足设计要求，砼采用工地设砼拌和站集中拌和，拌和时掺与高效减水剂，坍落度按8-12cm控制。砼由翻斗车运输到浇筑地点，龙门吊配吊斗进行砼浇筑。先浇注底板，再浇注腹板并连续进行，浇注顶板，在腹板下缘斜坡处，派专人仔细观察该处砼的下料及振捣操作并在砼浇筑过程中，注意随时检查预应力钢绞线的位置。顶板砼浇筑也由一端向另一端进行，为了控制顶板上面砼平整度，防止施工人员践踏，在顶板浇筑时要搭设临时马道，并设专人看护波纹管。
（2）砼振捣。
砼振捣是保证板梁砼密实的关键。板梁侧模上间距为1.5米设置附着式振捣器振捣，以气泡反出振捣密实为准。顶板砼使用插入点应均匀排列，间距为1-1.5倍影响半径，振动作用影响半径通过试振确定。振动器不应触及波纹管、钢筋和预埋件，且应与模板保持1/2影响半径的距离。
（3）砼养护。
养护是保证浇筑后板梁砼强度增长，防止发生干裂的重要措施，采用拆模后覆盖自然洒水及喷CH-8养护剂的办法养护。
C、预应力张拉施工
板梁混凝土施工完成后，穿钢绞线，当板梁砼标号达到设计强度时方可张拉，张拉前需做砼强度试验。
（1）预应力张拉程序与顺序。
张拉控制应力为δcon=1395Mpa。
张拉顺序：0→初应力→δcon（持荷2min）（锚固）。
（2）预应力钢绞线的张拉管理。
根据张拉控制力及伸长值，用张拉管理图控制预应力质量，并注意检验张拉后的板梁拱度值。
（3）预应力的施加。
a.准备工作。
选定张拉机具设备及仪表，张拉千斤顶穿心式yc-60型，配ZB4―500油泵，并在使用前采用100吨万能试验力机进行现场校验，拆除端头模板。
b.安装锚头和夹片。
将钢绞线逐根对准穿入锚环的孔眼内，然后将锚环顺着钢铰线推至垫板处并靠紧，将夹片逐付套入钢绞线，夹片间隙要调整均匀，用小锤将夹片敲平击紧。
c.安装千斤项。
安装工作锚张拉千斤顶，人工手握穿心式千斤顶，使钢绞线穿入千斤顶中孔内。安装工具锚、并调整其位置，使千斤顶与锚垫板垂直。
d.张拉与锚固。
启动油泵向千斤顶张拉缸供油，进行张拉，调节油泵上的节流阀，控制油压值和张拉速度，分级张拉。当千斤顶的一个行程结束时，量钢绞线伸长量，油泵再次供油，继续下一个行程，量伸长量。重复张拉直至拉到设计控制吨位和相应的伸长量。最后一个行程结束，油泵减压回油，工作锚上的夹片锚固在锚头上，至此完成一束张拉操作。
e.张拉记录。
每次张拉操作均应及时准确的记录，张拉过程中发现异常情况及时处理。
f.张拉注意事项。
张拉操作应认真做到三对中（孔道、锚环、千斤顶）一慢二快（大缸充油慢，对中、打平动作快），张拉应在两侧同步进行，分级张拉，每拉一级应观察钢绞线有无滑丝，滑移，如滑量过大退出楔块重新张拉.当实测钢束伸长值超过理论计算值的+6%时，应查明原因，采取措施。退楔后，立即在锚环钢绞线上逐根划线，以观察是否有单根滑移。 g.板梁封端。
张拉后马上对孔道进行压浆，然后进行封端工作。封端前，对锚具及钢绞线端头进行防护涂油，为了使梁长尺寸满足设计要求，保证板梁端面砼平整、光滑、美观，封端应严格控制封端模板的加工和支立误差，其具体要求为：①外型尺寸误差为0-5mm。②垂直度误差0-5mm。封端砼按层厚15-20cm分层下料，用小直径振捣器振捣密实，并在振捣时严格注意避免触关锚头，砼浇注结束后，盖湿麻袋片养生。
2.空心板梁安装
2.1吊车安装
本合同段沿线各桥空心板梁由平板拖车运至桥位附近，用两台汽车式起重机吊装。空心板梁安装就位主要操作程序如下：
（1）检查支座垫石的标高，平整度，然后将支座按设计要求安装好。
（2）由场地龙门将预制完成的空心板梁起吊。吊点离预制梁端1米，吊具与梁体接触处用橡胶板隔离，防止损坏梁体。
（3）龙门吊将空心板梁吊至平板拖车上，运至待安装孔位处，运梁时，采取有效措施确保空心板梁不倾覆和不受损坏。
（4）在待安装孔位处的两墩附近，在稳定的基础上，各稳固一台汽车式起重机。
（5）起吊：将梁运至待安装孔位处，用吊车将梁吊起，开动吊车同时稳步将空心板梁运至正确位置，按支座位置落梁。经检查，如达到安装质量标准，则可进行梁体横向连接加固，如达不到安装质量标准，应进行调整或起吊重新就位。
2.2确保预制梁安装安全及质量的技术措施
（1）施工现场严格实行统一指挥，在吊装过程中，严禁非施工人员进入施工现场。
（2）现场施工人员要分工明确，定岗定人，施工中严格遵守安全技术操作规程。
（3）各种机具、设备在施工前要进行严格检查，使用后要进行认真保养，在使用过程中设专人负责检查和维修。
（4）起吊前，要特别注意检查梁吊得正不正，落梁后检查支撑是否牢固，起落要缓慢平稳，不得发生急升急落或冲击现象。
（5）在施工前，技术人员做好安全、技术交底工作，明确质量标准技术要求及施工中的注意事项，严格按质量标准要求施工。
（6）龙门架轨道坡度不得大于2%。吊装时不得大于1%，超过时用枕木将龙门架调整到规范要求时方可吊装。
（7）吊车一定要坐落在坚实的基础上，稳固好。空心板梁安装合格后，连接墩顶连续段预留钢筋，浇筑湿接缝砼。
【参考文献】
[1]JTGE60-2008《公路路基路面现场测试规范》.
[2]JTGB01-2003《公路工程技术标准》.
[3]JTGT F60-2011《公路桥涵施工技术规范》.