【摘 要】
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为实现公路老化沥青的高效回收利用，研制了一种新型自制温拌再生剂（WR），通过对温拌再生沥青进行常规物理性能和MSCR试验，并与两种工业再生剂进行对比分析，探究WR的最佳配比、再生效果及最优掺量；通过FTIR和SEM分析探究WR对老化沥青的再生机理。结果表明，WR成分质量分数的最佳比例为：原油：表面活性剂：增塑剂：抗老化剂=80.0:9.5:8.0:2.5;WR比工业再生剂具有更加优异的再生性能，但
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为实现公路老化沥青的高效回收利用，研制了一种新型自制温拌再生剂（WR），通过对温拌再生沥青进行常规物理性能和MSCR试验，并与两种工业再生剂进行对比分析，探究WR的最佳配比、再生效果及最优掺量；通过FTIR和SEM分析探究WR对老化沥青的再生机理。结果表明，WR成分质量分数的最佳比例为：原油：表面活性剂：增塑剂：抗老化剂=80.0:9.5:8.0:2.5;WR比工业再生剂具有更加优异的再生性能，但WR含量过高会增加成本和降低再生沥青的耐车辙性能，WR的最优含量为7%。FTIR和SEM测试结果表明，WR能通过物理作用显著地补充老化沥青中的挥发成分，使再生沥青组分比例和微观结构恢复至原沥青相似水平。上述研究成果能为老化沥青的经济再生提供更加合理的途径。
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