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为了分析验证轮毂驱动智能车车架的强度和刚度，采用CATIA软件建立车架三维模型，运用ANSYS软件建立以体单元为基本单元的车架有限元模型，并根据模态分析理论对其进行了有限元模态分析，获得车架在4种常见工况下的最大等效应力和应变，以及前十阶固有频率和振型特征。研究结果表明：样车车架的强度和刚度满足设计要求．为进一步优化车架的结构提供了参考依据.