【摘 要】
：
AGC功能是对电厂进行有功功率实时调节并保证电网安全稳定运行的重要技术手段.本文以一起某水电站在AGC调节有功时,因监控系统下位机PLC程序漏洞而导致发电机逆功率保护动作事件为例,分析引起逆功率保护动作的原因,并针对监控系统下位机PLC程序控制逻辑、保护功能、日志记录进行了优化修改,从而有效避免类似事件再次发生,对同类型其他水电站监控系统运行维护具有一定的借鉴意义.
【机 构】
：
国家电投集团云南国际电力投资有限公司,云南 昆明650228
论文部分内容阅读
AGC功能是对电厂进行有功功率实时调节并保证电网安全稳定运行的重要技术手段.本文以一起某水电站在AGC调节有功时,因监控系统下位机PLC程序漏洞而导致发电机逆功率保护动作事件为例,分析引起逆功率保护动作的原因,并针对监控系统下位机PLC程序控制逻辑、保护功能、日志记录进行了优化修改,从而有效避免类似事件再次发生,对同类型其他水电站监控系统运行维护具有一定的借鉴意义.
其他文献
主网安全风险居高不下,配网硬件基础薄弱,管理基础短板突出,电网规划建设人才支撑不足……长期以来,由于资源有限性等历史原因,配网管理已成为云南电网有限责任公司高质量发展的壁垒藩篱,客户抱怨电压质量不理想,员工觉得工作繁杂不好干,问题犹如“毛线团”,剪不断,理还乱.rn机制理不顺,管理就无法优化、提高,怎么办?头痛医头、脚痛医脚只能缓解阵痛,要想拔除“病根”治好“身板”,只能上“手术”.
5月19日,福特汽车公司纯电动皮卡F-150 Lightning在福特位于密歇根州迪尔伯恩总部举行的活动中首次亮相(如图1),计划明年春季在该公司历史悠久的Rouge皮卡工厂正式下线.作为在2050年兑现实现碳中和承诺的有力举措,福特向工厂投资7亿美元,增加500个工作岗位,新建的电动汽车中心将采用先进的可持续制造技术生产电气化皮卡.
应急管理部党委书记、部长黄明在主持部党委理论学习中心组集体学习习近平总书记关于安全生产重要论述时强调,党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央把安全生产摆在重要位置,习近平总书记提出了一系列新观点新思想新论断,要求把发展与安全并列作为全党必须统筹抓好的两件大事,作为新发展理念、高质量发展的重要内容,动员全党共同上手抓好安全生产工作,建立和实施了一整套完善的安全生产重要制度,实现了事故总量和死亡人数持续“双下降”,打破了在经济快速上升阶段事故同样上升的惯例和规律.
针对应急发电机并入独龙江电网运行过程中出现的问题进行深入分析和研究,提出切实可行的改进措施,对提高独龙江电网供电可靠性具有非常重大的政治意义.
建设一座变电站需要多长时间?rn快则一两年,慢则六七年.这其中有变电站规模大小的影响,但在规划、选址的过程中,一旦有意外因素介入,整个施工项目就会存在“卡脖子”的风险.rn南方电网云南昆明供电局与昆明市五华区政府、晋宁区政府、嵩明县政府充分沟通、“适度超前”谋划电力基础设施建设,总结出助推电网快速发展的“五华经验”“晋嵩模式”,跑出电网建设加速度.
作为直流系统后备电源使用的蓄电池是确保设备不间断运行的最后一道生命线,一旦出现问题,供电系统将面临瘫痪,将会造成设备停运及其他重大不可估量的损失.论文介绍了4个变电站蓄电池核容充放电试验不合格的故障分析.
根据气象观测和输电线路运行经验,在入冬或初春季节,当风速在1～10m/s,空气湿度超过85％时,气温从0℃逐步下降致-15℃过程中,将在导线表面逐步生成雨凇、混合凇、雾凇;如果继续下雪,积雪进一步堆积在线路上导致覆冰.线路覆冰会引起超荷载、不平衡张力、覆冰闪络及导线舞动等危害.本文基于2020年去冬今春输电线路覆冰情况、直流融冰情况、跳闸情况等基础数据,分析总结了多阶段寒潮对云南电网输电线路的影响,对暴露出的问题提出建议,对提高输电设备的防冰抗冰能力具有一定的指导意义.
在国内原材料性能指标不断提升的前提下,通过对某车型传动轴总成失效模式分析,提出传动轴总成轻量化优化设计方案.在保证传动轴总成整体性能基础上,对十字轴工艺与结构、叉类零件结构、轴管选型、花键轴结构等进行优化,同时对总体方案进行有限元分析、台架试验、整车搭载试验等,论证总成轻量化设计的可行性以及最终的市场表现.
高压直流输电中的接地极线路,是高压直流输电的重要组成部分.运行中接地极线路开路不能及时发现时,轻者可能导致高压直流输电减负荷,重者可能导致高压直流输电闭锁,使大功率高压直流输电被迫停止运行,造成电网功率瞬时突变,电网安全运行失控,严重影响电网的安全稳定运行,造成重大电网事故事件.接地极线路运行监视装置,是高压直流输电的重要设备之一,本文就该装置在运行中出现的几起故障进行了分析与处理,给相近或类似的缺陷提供一种分析处理的思路和处理缺陷的方法,对大电网的安全稳定运行具有一定的意义.
近年来,全国因电动车违规停放、违规充电导致的火灾事故频发.早在2017年12月,公安部就已发布通告规范电动车停放充电.今年5月1日施行的《上海市非机动车安全管理条例》规定:禁止电动自行车在建筑物首层门厅、共用走道、楼梯间、楼道等共用部位,以及疏散通道、安全出口、消防车通道及其两侧影响通行的区域、人员密集场所的室内区域停放、充电.