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以我国京沪高速铁路上第一座提篮拱桥--京沪线九曲河提篮拱桥为背景,对提篮拱桥做了比较详尽的受力特性分析,对提篮拱桥的两个常见的计算模型做了比较,指出了平面模型的合理性;同时,讨论了横撑的位置和数目对提篮拱桥的稳定性和自振特性的影响.
九曲河提篮拱桥受力特性研究
【摘 要】
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以我国京沪高速铁路上第一座提篮拱桥--京沪线九曲河提篮拱桥为背景,对提篮拱桥做了比较详尽的受力特性分析,对提篮拱桥的两个常见的计算模型做了比较,指出了平面模型的合理
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,郑州大学土木工程学院,中国工商银行河南省分行营业部
【出 处】
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郑州大学学报(理学版)
【发表日期】
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2003年4期
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