【摘 要】
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为分析视觉减速标线的控速效果和影响范围,选取6处视觉减速标线路段进行了实地车速采集.利用断面车速数据构建速度-距离曲线,研究了车速的变化规律和设施控速的影响范围;采用
【机 构】
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东南大学交通学院,江苏南京210096广西华篮设计(集团)有限公司,广西南宁530011
【出 处】
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2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛
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为分析视觉减速标线的控速效果和影响范围,选取6处视觉减速标线路段进行了实地车速采集.利用断面车速数据构建速度-距离曲线,研究了车速的变化规律和设施控速的影响范围;采用t检验和比例检验分别检验了视觉减速标线上下游控制点及标线末端车速平均值之间的差异显著性和超速比例的差异显著性,验证了视觉减速标线的控速效果,并通过与对照组数据的对比排除了其他因素的干扰.结果表明,视觉减速标线的控速范围为上下游约250m;车辆平均速度下降程度为5.2～7.0km/h,超速车辆比例下降188％～25.0％.
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