【摘 要】
:
We studied experimental background reconstruction methods for the measurement of the D-D correlation using PYTHIA simulation.The like-sign(LS)and side-band(SB)background methods,which are widely used in the experimental measurements of single D-meson prod
【机 构】
:
KeyLaboratoryofNuclearPhysicsandIon-beamApplication(MOE),NuclearScienceDivision,UniversityofCaliforn
【基金项目】
:
supported in part by the National Natural Science Foundation of China(Nos.11890710,11890714,11905034),the Strategic Priority Research Program of Chinese Academy of Sciences(No.XDB34000000)。
论文部分内容阅读
We studied experimental background reconstruction methods for the measurement of the D-D correlation using PYTHIA simulation.The like-sign(LS)and side-band(SB)background methods,which are widely used in the experimental measurements of single D-meson prod
其他文献
摘要:针对内埋式挂载飞机在Ma≥2速域的武器发射需求,通过风洞试验研究了Ma=3的空腔气动噪声特性,在此基础上设计了多种形式的前缘扰流板,用于研究不同扰流板参数对噪声控制及分离安全性的控制效果。结果表明,当空腔长深比由5增加到10时,腔体内部噪声水平减弱,流动越来越趋于稳定,长深比为5时空腔内会出现明显的模态峰值特征,其中4阶主频峰值明显高于其他主频,流场呈开式流动特性;此时扰流板能有效降低空腔噪
本文针对传统基于SOAP的Web服务复杂度高、效率低等问题,提出了一种基于RESTful WebService的数据资源交换系统设计方案,描述了系统组成,展示了基于JSON资源表示、基于URL资源地址定义、基于REST风格资源操作的设计方法,并研究了使用主流Spring Cloud微服务框架开发RESTful接口服务的方法,描述了系统架构、设计流程和实现原理。本文所述方案降低了系统开发的复杂度,提高了系统的可扩展性和数据资源管理的效率。
从电子产品在型号项目中环境应力筛选的应用现状出发,介绍了环境应力筛选的概念,分析了当前型号研制中环境应力筛选的开展情况和存在的问题,同时通过探究温度变化速率和温度范围对温度循环筛选度的影响、多型号多种条件整合分析以及HASS技术的发展应用,提出了电子产品开展环境应力筛选的三种改进方案,可以有效提高环境应力筛选的效率,具有较高的推广价值。
提出了一种适用于直升机旋翼桨-涡干扰距离计算的方法。针对桨-涡干扰距离计算中必需的旋翼桨盘入流及桨盘倾角,又分别建立了旋翼耦合N-S(Navier-Stokes)/自由尾迹模型和桨盘配平模型进行求解,其特点是兼顾计算精度和计算效率;并从悬停、前飞两方面验证了方法的有效性。应用所建立的桨-涡干扰距离计算方法,着重分析了直升机纵向平面力以及飞行参数对旋翼桨-涡干扰距离的影响机理,并进一步计算了不同纵向平面力作用下的旋翼地面声场特性及影响规律。结果表明:合理施加纵向平面力、加速度等措施后,地面最大噪声降低约4
基于风扇单音噪声周向声模态在叶片通过频率下稀疏的特性,研究压缩感知方法在多级风扇周向主导声模态识别和幅值重构中的应用。开展多级风扇试验器的声场测量试验,利用压缩感知方法对管道周向声模态进行准确识别与分解。建立声模态重构的压缩感知模型,实现少数传声器对主导声模态的阶数识别和幅值精确重构,同时研究传声器数量和布局策略对重构精度的影响。试验结果表明:对于确定声场,当压缩感知常量C大于3.6时,随机布局的传声器有90%以上的概率可以以较高精度重构主导声模态幅值;建立压缩感知模型观测矩阵时应避免传声器的均匀和近似均
提出了一种利用地形辅助导航精确获取位置信息的直升机低空飞行告警方法,该方法通过地形辅助导航修正惯导系统误差,然后利用直升机飞行动力学模型预测逃逸轨迹并生成告警边界,最终实现直升机近地告警。仿真测试结果表明,本文采用的地形辅助导航方法能够有效修正惯导误差,基于此实现的直升机近地告警方法能够有效提高直升机飞行的安全性。
在兰州市榆中县和平镇38~42m厚自重湿陷性黄土场地上,做直径20m圆形试坑的现场浸水试验,试验持时69d,其中浸水观测62d、停水后观测7d,总用水量4346m3。重点考察了湿陷性黄土的湿陷范围、湿陷速率变化规律及裂缝发展规律。试验结果表明,湿陷性黄土的湿陷有一定范围,15m以下沉降量较小,渗透最大影响深度约为25m,且大厚度自重湿陷性黄土湿陷范围呈先局部后整体,先近后远,近密远疏,逐步扩展的变化规律。
7月26日,位于上海的GE航空集团全球机队支援中心迎来了其15周年诞辰。作为GE航空集团在全球仅有的两大机队支援中心,该团队与GE航空集团位于美国俄亥俄州辛辛那提的支援中心交替工作,为GE与其合作伙伴的全球37000多台在翼发动机提供7×24的全天候服务,为机队的正常运营提供了坚实的后援保障。 忆想2006年,为了支持不断增长的中国民航业,响应中国市场对发动机产品本地化支援服务的需求,GE航空集
提出了基于龙芯计算模块的嵌入式操作系统移植和实现方法,实现了龙芯计算模块的操作系统加载、启动和驱动开发,并介绍了龙芯处理器的性能测试方法和测试结果,为龙芯国产处理器在航空电子领域的部署和应用可行性提供了一定的依据。
介绍了美国海军协同作战系统、空军先进作战管理系统等跨域作战理念,深入剖析了美军跨域作战体系的历史背景、武器构成、异构信息火力一体的体系,得出互操作平台在跨域作战的重要性。最后,总结了跨域协同体系发展理念和对我军相关系统建设的启示。